

Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-5) | 53 | 55 | 26 | 62 | 31 | 64 | 42 | 333.68 | |
| (6-11) | 28 | 30 | 30 | 35 | 39 | 55 | 54 | 270.44 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 2 | 2 | -1 | 26:15 | 5.93 | 25.59 | C | 2.32 | 1 | 20:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | ||||
C/LW TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:16 | 0.33 | -1.4 | C | 2.66 | — | C NSH | |||||||||
C CGY | 1 | 0 | 0 | -2 | 10:13 | 2.67 | 1 | C | 2.6 | — | C NSH | |||||||||
C VAN | — | 3.86 | C | 0.33 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:33 | 1.66 | 2.99 | LW | 3.26 | 0.93 | 11:22 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW DAL | ||||
LW FLA | — | 12.67 | LW | 10.33 | 4 | 16:48 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW ANA | |||||||||
W TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:57 | 0 | -2 | LW | 11.99 | 0.33 | 12:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | W VAN | ||||
LW MIN | — | 33.86 | LW | 20 | 3.66 | 23:45 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW TB | |||||||||
RW VAN | 1 | 1 | 0 | 2 | 14:38 | 7.33 | 5.33 | RW | 10.99 | 3 | 18:51 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW ANA | ||||
RW NSH | — | 6.26 | RW | 15.93 | 15 | 16:04 | 1 | 0 | 1 | 3 | W PHI | |||||||||
RW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:50 | 0.67 | 3.67 | RW | 7.93 | 2 | 17:05 | -1 | 0 | 0 | 1 | W VGK | ||||
RW MTL | — | 6.32 | RW | 8.42 | -0.34 | 19:03 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NJ | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:09 | 2.67 | 9.66 | D | 10.33 | 0.33 | 22:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:51 | 3.66 | 4.26 | D | 22 | 5.34 | 27:27 | 1 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:43 | 0 | 3.67 | D | 8.79 | 1.93 | 17:45 | 0 | 2 | 0 | 0 | D NYR | ||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:47 | 1.33 | 5.67 | D | 9.92 | 5.33 | 22:30 | 3 | 0 | 0 | 0 | D PHI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 1 | 25 | 21 | 4 | .840 | 5.2 | 13.4 | G | 7 | -3.4 | .684 | 6 | 13 | 19 | 0 | G COL | ||||
G CBJ | — | 20 | G | 22.6 | — | G PIT | ||||||||||||||
| Total | 31.45 | 333.68 | 270.44 | 39.11 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 32.12 | 245.32 | 248.34 | 42.85 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 16.26 | BN | 8.59 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C CBJ | — | 13.32 | BN | 10.6 | — | LW CAR | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | 9.8 | BN | 3.32 | — | LW DET | ||||||||||||||
OUTB. Lizotte C/LW PIT | — | -1 | BN | 4.6 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
RW PIT | — | 12.33 | BN | 15.6 | — | RW PIT | ||||||||||||||
W UTA | — | 15.99 | BN | 6.33 | — | RW CAR | ||||||||||||||
W NYI | — | -1.4 | BN | 18.19 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
W MTL | — | 19.66 | BN | 4 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
W CAR | — | 13.67 | BN | 10.33 | — | W BOS | ||||||||||||||
D PIT | — | 3.33 | BN | 4.33 | — | D CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D EDM | — | 8.33 | BN | 19.2 | — | G DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | 5.4 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0.67 | 15.58 | 42.84 | 1.67 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | -1.33 | IR | — | — | C STL | ||||||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
W SJ | — | — | IR | 14.93 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | 9.99 | TAXI | 0.93 | — | LW WSH | ||||||||||||||
C PIT | — | 12.25 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
D CAR | — | 7.42 | TAXI | 12.6 | 1.67 | 12:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW DAL | |||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:16 | 0.67 | 3.33 | TAXI | -1.67 | — | RW NJ | |||||||||
| Total | 0.67 | 15.58 | 42.84 | 1.67 | Total | |||||||||||||||

