

Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-5) | 53 | 55 | 26 | 62 | 31 | 64 | 42 | 333.68 | |
| (6-12) | 28 | 30 | 30 | 35 | 39 | 55 | 54 | 270.44 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C OTT | 1 | 1 | 2 | 2 | 15:44 | 7.93 | 7.93 | C | 2.66 | -1 | 13:28 | -2 | 0 | 0 | 0 | C NSH | ||||
C BOS | 1 | 0 | 0 | 0 | 13:31 | 3.33 | 9.99 | C | 2.6 | 0 | 13:28 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NSH | ||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:48 | 1.66 | 13.32 | C | 8.59 | 3.6 | 16:39 | 0 | 2 | 0 | 1 | C CBJ | ||||
C TB | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:15 | 3 | 3 | C | 0.33 | 0.33 | 13:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
LW MIN | 0 | 2 | 0 | 0 | 23:40 | 5.33 | 33.86 | LW | 3.26 | 2 | 12:44 | 2 | 0 | 0 | 0 | C/LW DAL | ||||
W MTL | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:37 | 4.66 | 19.66 | LW | 10.33 | 4.33 | 12:48 | 1 | 0 | 0 | 0 | W BOS | ||||
LW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:48 | 0.67 | 2 | LW | 20 | 12.34 | 18:50 | 3 | 0 | 1 | 2 | LW TB | ||||
C/LW BUF | 2 | 0 | 0 | 1 | 16:58 | 7.33 | 11.26 | LW | 4.6 | -2.67 | 10:29 | -3 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
RW MIN | 2 | 0 | 0 | -2 | 15:46 | 6.66 | 17.59 | RW | 18.19 | 2.53 | 20:44 | 0 | 4 | 0 | 0 | C/RW MIN | ||||
RW BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:32 | -0.67 | -0.68 | RW | 8.42 | 0.33 | 18:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW NJ | ||||
RW NSH | 0 | 1 | 2 | 0 | 20:35 | 3.93 | 6.26 | RW | 4 | — | C/RW CAR | |||||||||
RW MTL | 0 | 2 | 0 | 1 | 15:07 | 5.66 | 6.32 | RW | 5 | 5 | 16:19 | 2 | 0 | 0 | 1 | W LA | ||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:55 | 1 | 8.33 | D | 10.33 | — | D ANA | |||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:54 | -1 | 0.67 | D | 4.33 | — | D CAR | |||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:06 | 1 | 4.26 | D | 8.79 | 2.93 | 14:26 | 1 | 2 | 0 | 0 | D NYR | ||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 2 | 19:06 | 2.66 | 3.33 | D | 9.92 | — | D PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13.4 | G | 7 | — | G COL | |||||||||
G CBJ | 0 | 13 | 12 | 1 | .923 | 1.4 | 20 | G | 22.6 | — | G PIT | |||||||||
| Total | 54.55 | 333.68 | 270.44 | 29.72 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 59.96 | 257.58 | 248.34 | 42.72 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 25.59 | BN | 2.32 | — | C CGY | ||||||||||||||
C PIT | — | 16.26 | BN | 10.6 | — | LW CAR | ||||||||||||||
LW FLA | — | 12.67 | BN | 10.33 | — | LW ANA | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | 9.8 | BN | 3.32 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
RW PIT | — | 12.33 | BN | 15.6 | — | RW PIT | ||||||||||||||
W TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:44 | 0 | -2 | BN | 6.33 | — | RW CAR | |||||||||
W UTA | — | 15.99 | BN | 10.99 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
W NYI | — | -1.4 | BN | 11.99 | — | W VAN | ||||||||||||||
W CAR | — | 13.67 | BN | 15.93 | — | W PHI | ||||||||||||||
D VGK | — | 9.66 | BN | 7.93 | — | W VGK | ||||||||||||||
D COL | — | 5.67 | BN | 22 | — | D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | 1 | 20 | 17 | 3 | .850 | 5.4 | 5.4 | BN | 19.2 | — | G DET | |||||||||
| Total | 5.4 | 15.58 | 42.84 | 9.33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | -1.33 | IR | — | — | C STL | ||||||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
W SJ | — | — | IR | 14.93 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
D PIT | — | 3.33 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 12.25 | TAXI | 0.93 | — | LW WSH | ||||||||||||||
F VAN | — | 3.86 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
D CAR | — | 7.42 | TAXI | 12.6 | 9.33 | 14:31 | 2 | 0 | 2 | 1 | LW DAL | |||||||||
OUTD. Mateychuk D CBJ | — | — | TAXI | -1.67 | — | RW NJ | ||||||||||||||
| Total | 5.4 | 15.58 | 42.84 | 9.33 | Total | |||||||||||||||

