

Week 21 '21-22 Mon 2/28-Sun 3/6 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-9) | 0 | 21 | 26 | 14 | 48 | 15 | 52 | 175.23 | |
| (18-3) | 12 | 36 | 3 | 32 | 39 | 50 | 36 | 206.7 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW DAL | 1 | 1 | 0 | 0 | 15:12 | 2.66 | 8.99 | C | 8 | 2 | 16:26 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/LW NSH | ||||
C ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:03 | 0.67 | 8 | C | 2.32 | — | C VGK | |||||||||
C/RW MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:30 | 0 | 12.33 | C | 10.64 | 2.66 | 16:56 | 1 | 0 | 1 | 0 | C TB | ||||
C STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:10 | 0.66 | 1.32 | C | 6 | 3 | 16:24 | -1 | 0 | 1 | 0 | C/LW OTT | ||||
RW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:59 | 0.66 | 0.67 | LW | 10.34 | 4 | 15:14 | 0 | 0 | 0 | 1 | W WPG | ||||
LW ANA | 2 | 0 | 0 | 1 | 16:57 | 5.67 | 13.99 | LW | 7.98 | 2.66 | 17:58 | 0 | 0 | 1 | 0 | C DET | ||||
LW WSH | 1 | 0 | 2 | 1 | 19:26 | 3 | 2.66 | LW | 15.98 | 3.66 | 24:53 | 0 | 0 | 0 | 2 | LW MIN | ||||
LW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:14 | 0.66 | 5.66 | LW | 2.66 | 1.66 | 10:36 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW CAR | ||||
RW LA | 1 | 0 | 0 | 1 | 12:44 | 3 | 5.66 | RW | 5.67 | 4 | 16:23 | 1 | 0 | 2 | 0 | RW MIN | ||||
RW STL | 0 | 0 | 0 | 2 | 11:27 | 2.67 | 3.99 | RW | 5.66 | -0.67 | 12:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | W FA | ||||
C/LW COL | 0 | 1 | 0 | 2 | 9:57 | 4 | 8.65 | RW | 6.33 | — | RW CHI | |||||||||
C OTT | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:04 | 3 | 9.01 | RW | 5 | — | RW SJ | |||||||||
D FA | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:22 | 4.67 | 12.34 | D | 11.34 | 6 | 25:59 | 1 | 0 | 0 | 2 | D TB | ||||
D ANA | 1 | 1 | 2 | 2 | 20:38 | 6 | 15.34 | D | 7 | 5.33 | 25:31 | 1 | 4 | 2 | 0 | D SJ | ||||
D SEA | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:41 | 0.67 | 5 | D | — | — | D FA | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:33 | 2 | 6.66 | D | 3.99 | 2 | 23:55 | 0 | 0 | 1 | 0 | D FLA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9.8 | G | 19 | — | G FLA | |||||||||
G FA | 1 | 19 | 19 | 0 | 1.000 | 11.8 | 14.8 | G | -0.2 | — | G OTT | |||||||||
| Total | 51.79 | 175.23 | 206.7 | 36.3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 57.46 | 156.56 | 188.61 | 38.97 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 0.33 | BN | 5.99 | — | LW MTL | ||||||||||||||
LW NYI | — | 5 | BN | 2.33 | — | LW MIN | ||||||||||||||
RW PIT | — | 1.99 | BN | 9.33 | — | IRZ. Hyman W EDM | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 3.66 | BN | 5.33 | — | W DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W UTA | — | 11.33 | BN | -2.4 | — | G FA | ||||||||||||||
| Total | 6.33 | 15.33 | 31.58 | 2.67 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C FA | — | — | IR | 0 | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW FA | — | — | IR | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW FA | — | — | IR | — | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | — | IR | 6.66 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 7.67 | TAXI | 15.33 | — | C FA | ||||||||||||||
C FA | — | -2 | TAXI | 12.66 | — | C COL | ||||||||||||||
LW WSH | 0 | 1 | 2 | 1 | 8:04 | 4 | 5.67 | TAXI | 5.34 | — | LW FA | |||||||||
RW WSH | — | 3.68 | TAXI | 4.33 | — | W MTL | ||||||||||||||
RW PHI | — | 0.99 | TAXI | 13.33 | 2 | 26:45 | 0 | 0 | 1 | 0 | D FA | |||||||||
RW NJ | 1 | 0 | 2 | 0 | 15:46 | 2.33 | 1.66 | TAXI | 12.66 | — | D CAR | |||||||||
D PHI | — | 2.65 | TAXI | 5.33 | 0.67 | 20:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
D VAN | — | 1.66 | TAXI | 13.01 | — | D DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:20 | 0 | 3.99 | TAXI | 8 | — | IRT. Jarry G PIT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | -1.6 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 6.33 | 15.33 | 31.58 | 2.67 | Total | |||||||||||||||

