

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | 20 | C | 1.66 | 0.67 | 16:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | C FA | |||||||||
C LA | — | 4.98 | C | 12.66 | -0.34 | 20:27 | -1 | 2 | 0 | 0 | C COL | |||||||||
C WPG | 0 | 0 | 4 | -1 | 16:06 | 0.33 | -2.01 | C | 5.66 | — | C VGK | |||||||||
C MIN | — | — | C | 1.66 | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW FA | 0 | 2 | 0 | 1 | 20:28 | 5 | 8 | LW | 9.33 | — | LW CGY | |||||||||
C/LW ANA | — | 0.66 | LW | 9.67 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
RW UTA | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:57 | -0.01 | 7.32 | LW | — | — | LW CAR | |||||||||
W MTL | — | 4.67 | LW | 18.66 | 1 | 17:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NJ | |||||||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | -3 | 16:30 | -3 | 1.66 | RW | 0.99 | — | LW VGK | |||||||||
LW FA | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:07 | 0.99 | 1.32 | RW | 5.66 | — | RW BOS | |||||||||
LW LA | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:31 | 2.33 | 10 | RW | 9.33 | 1.66 | 17:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | W BOS | ||||
RW OTT | 0 | 0 | 2 | -1 | 18:54 | 0.34 | 9.33 | RW | 3.99 | 0.33 | 20:14 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW FA | ||||
D DAL | — | 4.66 | D | 7.33 | — | D LA | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 25:31 | 1.67 | 9.34 | D | 1.67 | — | D SEA | |||||||||
D BUF | 0 | 2 | 4 | 0 | 19:21 | 2.99 | 13.66 | D | 10.34 | 1.33 | 25:40 | -2 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
D VAN | — | 8.01 | D | 2.65 | — | D UTA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTA. Stolarz G TOR | — | — | G | -4.2 | — | G NYR | ||||||||||||||
G MTL | 1 | 36 | 33 | 3 | .917 | 8.6 | 23.6 | G | -1.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | ||||
Total | 19.24 | 125.2 | 95.86 | 4.65 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 22.58 | 142.73 | 160.17 | 21.98 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:05 | 0.33 | 1.32 | BN | 15 | — | DTDR. Hintz C DAL | |||||||||
RW SEA | — | 7 | BN | 14.33 | 5 | 16:24 | 0 | 2 | 1 | 2 | LW SJ | |||||||||
BN | 2.34 | 1.33 | 18:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 23.2 | — | G SEA | |||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
Total | 0.33 | 8.32 | 81.18 | 17.64 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MIN | — | 5.33 | IR | — | — | C EDM | ||||||||||||||
DTDJ. McCann C/LW SEA | — | 4.65 | IR | 7.67 | 2 | 16:40 | 0 | 0 | 1 | 0 | C PHI | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | IR | 6.66 | — | LW PIT | ||||||||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | 0 | 0.2 | IR | — | — | RW MTL | |||||||||
IR | — | — | IRC. Brown RW NJ | |||||||||||||||||
IR | — | — | D STL | |||||||||||||||||
IR | — | — | D NYI | |||||||||||||||||
IR | — | — | OUTE. Cernak D TB | |||||||||||||||||
IR | 2.66 | 0.66 | 19:19 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
TAXI | — | — | OUTB. Horvat C NYI | |||||||||||||||||
TAXI | 2 | — | C/LW LA | |||||||||||||||||
TAXI | 7.67 | — | D FA | |||||||||||||||||
TAXI | 6 | 6.33 | 21:42 | 2 | 0 | 3 | 0 | D PIT | ||||||||||||
TAXI | 4.66 | — | D CGY | |||||||||||||||||
TAXI | -1 | — | D FLA | |||||||||||||||||
TAXI | 7.66 | 2.33 | 20:12 | 0 | 0 | 2 | 0 | D COL | ||||||||||||
TAXI | -0.68 | -0.01 | 20:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | ||||||||||||
TAXI | — | — | G BOS | |||||||||||||||||
Total | 0.33 | 8.32 | 81.18 | 17.64 | Total |