

Week 3 '21-22 Mon 10/25-Sun 10/31 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(15-6) | 13 | 12 | 48 | 15 | 24 | 31 | 22 | 165.61 | |
(15-6) | 38 | 26 | 12 | 21 | 18 | 37 | 9 | 161.73 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 8.99 | C | -1.01 | -1.67 | 16:19 | -2 | 2 | 0 | 0 | RW TOR | |||||||||
C FLA | — | 12.99 | C | 7 | 3.67 | 17:30 | 2 | 0 | 1 | 0 | C NYR | |||||||||
C TOR | — | 3.33 | C | 1.33 | -1.67 | 13:43 | -2 | 0 | 0 | 0 | C FA | |||||||||
C NJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:41 | 2.66 | 5.99 | C | 11.66 | 0.67 | 18:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
LW CAR | — | 5 | LW | 12.33 | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW NYI | — | 1.33 | LW | 8.66 | — | LW SEA | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 5.66 | LW | -1 | 0 | 7:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CAR | |||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:20 | 1.33 | 15.33 | LW | -0.66 | — | LW VAN | |||||||||
DTDA. Duclair LW NYI | — | 12 | RW | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 4 | RW | 6.33 | 0 | 18:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | W CHI | |||||||||
RW TOR | — | 2.67 | RW | 2.33 | 2.33 | 16:17 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW BUF | |||||||||
RW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:04 | 0 | 2 | RW | 7.66 | 3 | 17:04 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW NJ | ||||
D FA | 0 | 2 | 0 | 2 | 18:56 | 5 | 9.66 | D | 7.33 | — | IRR. Josi D NSH | |||||||||
D FA | — | 2.99 | D | 8.66 | — | IRT. Krug D STL | ||||||||||||||
D TOR | — | 8.33 | D | 14 | 3 | 16:47 | 1 | 2 | 1 | 0 | D NYI | |||||||||
D NYR | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:10 | 4 | 9.34 | D | -0.67 | — | D VAN | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 18.4 | G | 13.2 | — | G WPG | ||||||||||||||
G BOS | 1 | 39 | 36 | 3 | .923 | 9.2 | 9.2 | G | 11.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CBJ | ||||
Total | 22.19 | 165.61 | 161.73 | 9.33 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 22.19 | 148.21 | 144.28 | 12.67 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 7.67 | BN | 11.34 | — | D WSH | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDT. Seguin C/RW DAL | — | 4 | BN | 9.8 | — | G CHI | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D FA | — | 0 | BN | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | 12.2 | BN | |||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
Total | 0 | 21.85 | 5.99 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDB. Saad LW VGK | — | — | IR | 3 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW BOS | — | — | IR | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | — | IR | — | — | RW DET | ||||||||||||||
IR | — | — | DTDM. Stone RW VGK | |||||||||||||||||
IR | — | — | RW TB | |||||||||||||||||
IR | 2 | — | W CHI | |||||||||||||||||
IR | 2.67 | — | D FA | |||||||||||||||||
IR | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | IRC. Price G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | — | 0.67 | TAXI | 5 | — | C VGK | ||||||||||||||
C LA | — | — | TAXI | 6.99 | — | C MIN | ||||||||||||||
LW DAL | — | 3 | TAXI | 0.99 | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | — | TAXI | 1 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW EDM | — | -0.67 | TAXI | 4.66 | — | LW FA | ||||||||||||||
RW UTA | — | 1.66 | TAXI | 3 | — | LW BUF | ||||||||||||||
RW BUF | — | — | TAXI | 1.66 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
D PHI | — | 6.32 | TAXI | 1.33 | — | RW FA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | 10.6 | TAXI | 3.33 | — | RW STL | ||||||||||||||
G VAN | — | 4.8 | TAXI | 2 | — | D FA | ||||||||||||||
Total | 0 | 21.85 | 5.99 | 0 | Total |