

Week 3 '21-22 Mon 10/25-Sun 10/31 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(15-6) | 13 | 12 | 48 | 15 | 24 | 31 | 22 | 165.61 | |
(15-6) | 38 | 26 | 12 | 21 | 18 | 37 | 9 | 161.73 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 8.99 | C | 5 | 0 | 18:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | C VGK | |||||||||
C FLA | — | 12.99 | C | 6.99 | -0.34 | 17:29 | -1 | 0 | 0 | 0 | C MIN | |||||||||
C DET | — | 7.67 | C | 1.66 | 2 | 18:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW FLA | |||||||||
C TOR | — | 3.33 | C | 11.66 | 5.33 | 20:21 | 2 | 2 | 2 | 0 | C MTL | |||||||||
LW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:41 | 0.67 | 5 | LW | 1 | 0.33 | 21:39 | -1 | 2 | 0 | 0 | LW FLA | ||||
C/LW EDM | — | 5.66 | LW | 12.33 | 7.33 | 22:17 | 2 | 0 | 3 | 0 | LW WPG | |||||||||
C WSH | — | 0.67 | LW | -1 | 0.33 | 8:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CAR | |||||||||
W CAR | 1 | 0 | 0 | 1 | 13:47 | 4 | 15.33 | LW | -0.66 | 0.34 | 14:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW VAN | ||||
RW EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:58 | 0.33 | -0.67 | RW | 6.33 | 2.67 | 15:49 | 1 | 0 | 1 | 0 | W CHI | ||||
C/LW EDM | — | 4 | RW | 3.33 | 2 | 15:12 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW STL | |||||||||
RW TOR | — | 2.67 | RW | 3 | 0 | 14:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW BUF | |||||||||
RW UTA | — | 1.66 | RW | 2.33 | 0 | 20:02 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW BUF | |||||||||
D FA | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:31 | 0.33 | 0 | D | 2.67 | — | D FA | |||||||||
D FA | — | 2.99 | D | 2 | 0.66 | 20:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | D FA | |||||||||
D TOR | — | 8.33 | D | 14 | 2.33 | 18:21 | 1 | 0 | 0 | 1 | D NYI | |||||||||
D PHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 21:09 | 1.33 | 6.32 | D | -0.67 | -1.67 | 17:05 | -2 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | 1 | 25 | 24 | 1 | .960 | 8.8 | 18.4 | G | 13.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WPG | ||||
G PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 12.2 | G | 9.8 | — | G CHI | |||||||||
Total | 15.46 | 165.61 | 161.73 | 21.31 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 15.46 | 148.21 | 144.28 | 24.32 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDA. Duclair LW NYI | — | 12 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
RW NYI | — | 1.33 | BN | 7.66 | — | DTDJ. Bratt RW NJ | ||||||||||||||
D NYR | — | 9.34 | BN | 11.34 | — | D WSH | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | 10.6 | BN | 7.33 | — | IRR. Josi D NSH | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
Total | 0 | 21.85 | 5.99 | 0.66 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDB. Saad LW VGK | — | — | IR | 3 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW BOS | — | — | IR | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | — | IR | — | — | RW DET | ||||||||||||||
RW SEA | — | 2 | IR | — | — | DTDM. Stone RW VGK | ||||||||||||||
IR | — | — | RW TB | |||||||||||||||||
IR | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | IRC. Price G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDN. Hischier C NJ | — | 5.99 | TAXI | 7 | — | C NYR | ||||||||||||||
C LA | — | — | TAXI | 1.33 | — | C FA | ||||||||||||||
LW DAL | — | 3 | TAXI | 0.99 | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | — | TAXI | 4.66 | — | LW FA | ||||||||||||||
RW BUF | — | — | TAXI | 8.66 | — | LW SEA | ||||||||||||||
DTDT. Seguin C/RW DAL | — | 4 | TAXI | 1.33 | — | RW FA | ||||||||||||||
D FA | — | 9.66 | TAXI | -1.01 | -0.67 | 14:37 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | 9.2 | TAXI | 2 | — | W CHI | ||||||||||||||
G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 4.8 | TAXI | 8.66 | 1.33 | 21:01 | 0 | 2 | 0 | 0 | D STL | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | 11.8 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
Total | 0 | 21.85 | 5.99 | 0.66 | Total |