

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | 6.99 | C | 1.32 | 0.66 | 12:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
OUTJ. Toews C WPG | — | — | C | 5.99 | 0.33 | 16:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | C FA | |||||||||
DTDJ. McCann C/LW SEA | — | 6.66 | C | -1.35 | -0.01 | 12:57 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW TOR | |||||||||
C DET | 0 | 0 | 2 | -2 | 20:39 | -0.66 | 3.34 | C | 6 | 4 | 21:24 | 1 | 0 | 1 | 0 | C PHI | ||||
W WPG | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:24 | 3.33 | 3.99 | LW | -1.67 | — | LW FA | |||||||||
RW MTL | — | 6 | LW | 13.33 | 5.33 | 19:36 | 1 | 0 | 2 | 0 | LW WSH | |||||||||
W FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:25 | 0.66 | 1.33 | LW | 5 | 0 | 17:24 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW NYR | ||||
RW UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:30 | 0.66 | 2.33 | LW | 4 | 0.33 | 14:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW EDM | ||||
C/RW FA | — | — | RW | -0.33 | — | C FA | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | RW | 4 | — | RW PIT | ||||||||||||||
C FA | — | -1.33 | RW | 7.66 | 4.99 | 20:09 | 2 | 2 | 1 | 1 | C BOS | |||||||||
C/LW ANA | — | 1 | RW | 10 | 7.33 | 21:03 | 2 | 0 | 1 | 1 | RW VAN | |||||||||
IRT. Krug D STL | — | 2.33 | D | 6.67 | 0.34 | 21:33 | -1 | 2 | 0 | 0 | D TOR | |||||||||
OUTE. Lindell D DAL | — | — | D | 3.34 | 3.34 | 21:14 | 2 | 5 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:35 | 2.34 | 3.01 | D | 8.34 | 3 | 22:33 | 0 | 2 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D EDM | 0 | 0 | 2 | 3 | 23:54 | 6.01 | 10.68 | D | -1.01 | -2 | 20:37 | -2 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | G | 3.4 | 3.4 | .914 | 3 | 32 | 35 | 0 | G LA | |||||||||
OUTD. Rittich G NYI | — | — | G | 0.8 | 0.8 | .879 | 4 | 29 | 33 | 0 | G NYR | |||||||||
Total | 12.34 | 52.66 | 121.8 | 31.84 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 17.99 | 60.97 | 125.25 | 40.18 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 6.33 | BN | 0.66 | — | C PIT | ||||||||||||||
C NSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:50 | 3.33 | 3.99 | BN | 5.33 | — | C SJ | |||||||||
LW FA | — | — | BN | 3.66 | — | RW FA | ||||||||||||||
D STL | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:10 | 1.66 | 6.33 | BN | 8.33 | — | RW DAL | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 13 | — | RW UTA | ||||||||||||||
Total | 4.99 | 10.32 | 12 | 6.67 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IR | — | — | LW FA | |||||||||||||||||
IR | — | — | LW CBJ | |||||||||||||||||
IR | — | — | C/RW ANA | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
TAXI | 2.67 | — | C FA | |||||||||||||||||
TAXI | 0.34 | 1.34 | 19:52 | 0 | 2 | 0 | 0 | D NSH | ||||||||||||
TAXI | 10.34 | — | D LA | |||||||||||||||||
TAXI | 1.32 | — | D PIT | |||||||||||||||||
TAXI | 9.66 | 5.33 | 22:05 | 3 | 0 | 1 | 0 | D VGK | ||||||||||||
TAXI | 1 | — | D SEA | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | ||||||||||||
TAXI | 8.2 | — | G STL | |||||||||||||||||
TAXI | -6.2 | — | G PIT | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Total | 4.99 | 10.32 | 12 | 6.67 | Total |