Puckhogs | ||||||||||||||
| Player | Fri 12/5 | Rank | Stats Fri 12/5 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | |||||
C COL | — | 1 | Locked | C | ||||||||||
C TOR | — | 8 | Locked | C | ||||||||||
C FLA | — | 28 | Locked | C | ||||||||||
LW NYR | — | 8 | Locked | LW | ||||||||||
W FLA | — | 30 | Locked | LW | ||||||||||
LW NSH | — | 12 | Locked | LW | ||||||||||
RW TB | — | 1 | Locked | RW | ||||||||||
RW LA | — | 18 | Locked | RW | ||||||||||
W EDM | — | 21 | Locked | RW | ||||||||||
C EDM | — | 2 | Locked | F | ||||||||||
C/LW EDM | — | 3 | Locked | F | ||||||||||
C CAR | — | 25 | Locked | F | ||||||||||
C TOR | — | 22 | Locked | F | ||||||||||
D EDM | — | 4 | Locked | D | ||||||||||
D CGY | — | 23 | Locked | D | ||||||||||
D TB | — | 46 | Locked | D | ||||||||||
| D | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G FLA | — | 6 | Locked | G | ||||||||||
| G | ||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C SJ | 0.1 | 4 | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:54 | Locked | BN | |||||
C WPG | 4.5 | 16 | 0 | 1 | 0 | 2 | 20:48 | Locked | BN | |||||
RW WSH | 6.33 | 17 | 1 | 0 | 0 | 1 | 22:45 | Locked | BN | |||||
RW BUF | -1 | 34 | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:09 | Locked | BN | |||||
C/RW BUF | -0.5 | 15 | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:55 | Locked | BN | |||||
W DAL | 5.5 | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:51 | Locked | BN | |||||
W MTL | — | 13 | Locked | BN | ||||||||||
W WSH | 3 | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:19 | Locked | BN | |||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| Total | 17.93 | 2 | 1 | 2 | -1 | 2:17:41 | ||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C TB | — | 19 | Locked | IR | ||||||||||
C FLA | — | 91 | Locked | IR | ||||||||||
D BOS | — | 26 | Locked | IR | ||||||||||
IRAdam Fox D NYR | — | 45 | Locked | IR | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G TB | — | 1 | Locked | IR | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C STL | — | 33 | Locked | TAXI | ||||||||||
LW FLA | — | 37 | Locked | TAXI | ||||||||||
RW BOS | — | 3 | Locked | TAXI | ||||||||||
RW PHI | — | 36 | Locked | TAXI | ||||||||||
C/RW DAL | 8.1 | 6 | 0 | 2 | 2 | 1 | 16:39 | Locked | TAXI | |||||
W MIN | — | 5 | Locked | TAXI | ||||||||||
W DET | — | 9 | Locked | TAXI | ||||||||||
W CAR | — | 20 | Locked | TAXI | ||||||||||
W PHI | — | 40 | Locked | TAXI | ||||||||||
F WSH | 6.1 | 42 | 1 | 0 | 2 | 1 | 22:46 | Locked | TAXI | |||||
D WPG | 3.33 | 12 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23:57 | Locked | TAXI | |||||
D WSH | — | 31 | Locked | TAXI | ||||||||||
D NJ | 1.5 | 29 | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:31 | Locked | TAXI | |||||
| Total | 19.03 | 1 | 2 | 4 | 3 | 1:25:53 | ||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G WSH | 4 | 2 | 0 | 38 | 35 | 3 | .921 | Locked | TAXI | |||||
G BOS | — | 17 | Locked | TAXI | ||||||||||
G NSH | — | 27 | Locked | TAXI | ||||||||||
G NYR | — | 12 | Locked | TAXI | ||||||||||
G DAL | 7.2 | 3 | 1 | 17 | 16 | 1 | .941 | Locked | TAXI | |||||
G WPG | — | 4 | Locked | TAXI | ||||||||||
G OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||||
| Total | 11.2 | 1 | 55 | 51 | 4 | .927 | ||||||||