GRAND RAPIDS GRIFFINS | ||||||||||||
| Player | Fri 11/7 | Stats Fri 11/7 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW DAL | — | Locked | C | |||||||||
C/LW OTT | — | Locked | C | |||||||||
C VAN | 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:30 | Locked | C | ||||
C/LW EDM | — | Locked | LW | |||||||||
LW MIN | 16.5 | 1 | 1 | 0 | 0 | 16:50 | Locked | LW | ||||
W VGK | — | Locked | LW | |||||||||
W CAR | — | Locked | RW | |||||||||
RW STL | — | Locked | RW | |||||||||
| RW | ||||||||||||
D WSH | — | Locked | D | |||||||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D MIN | — | Locked | D | |||||||||
D MTL | — | Locked | D | |||||||||
D ANA | — | Locked | D | |||||||||
D DAL | — | Locked | D | |||||||||
C/RW COL | — | Locked | F/D | |||||||||
W UTA | — | Locked | F/D | |||||||||
LW TB | — | Locked | F/D | |||||||||
| F/D | ||||||||||||
| Total | 29.5 | 2 | 1 | 0 | 0 | 33:20 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G DAL | — | Locked | G | |||||||||
G MTL | — | Locked | G | |||||||||
G COL | — | Locked | D/G | |||||||||
G PIT | — | Locked | D/G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
OUTDylan Larkin C DET | 7.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:13 | Locked | BN | ||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | 4.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:19 | Locked | BN | ||||
W NYR | 28.83 | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:47 | Locked | BN | ||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:24 | Locked | BN | ||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 47.99 | 1 | 0 | 0 | -1 | 1:19:43 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G CGY | 7.67 | 0 | 27 | 23 | 4 | .852 | Locked | BN | ||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G DET | 7.33 | 0 | 26 | 22 | 4 | .846 | Locked | BN | ||||
| Total | 15 | 0 | 53 | 45 | 8 | .849 | ||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | 26 | 1 | 1 | 0 | 2 | 19:39 | Locked | TAXI | ||||
C CHI | 38.33 | 1 | 3 | 0 | 3 | 21:32 | Locked | TAXI | ||||
C DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW DET | 2.33 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:27 | Locked | TAXI | ||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
W PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 66.66 | 2 | 4 | 0 | 4 | 56:38 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||
G MIN | 21.33 | 1 | 27 | 25 | 2 | .926 | Locked | TAXI | ||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 21.33 | 1 | 27 | 25 | 2 | .926 | ||||||
