Five for Fighting | ||||||||||||||||
Player | Tue 10/7 | Rank | Stats Week 1 | Availability | ||||||||||||
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Name | Opp | FPts | Draft | G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | Status | |||||
C PIT | — | 9 | — | Locked | C | |||||||||||
RW NJ | — | 80 | — | Locked | C | |||||||||||
LW BUF | — | 64 | — | Locked | LW | |||||||||||
LW CGY | — | 39 | — | Locked | LW | |||||||||||
LW CAR | — | 19 | — | Locked | LW | |||||||||||
RW NYI | — | 66 | — | Locked | RW | |||||||||||
W CHI | — | 75 | — | Locked | RW | |||||||||||
DTDAlex Tuch RW BUF | — | 23 | — | Locked | RW | |||||||||||
C WSH | — | 26 | — | Locked | F | |||||||||||
F | ||||||||||||||||
D CHI | — | — | Locked | D | ||||||||||||
D SEA | — | 21 | — | Locked | D | |||||||||||
D COL | — | 32 | — | Locked | D | |||||||||||
D WSH | — | 13 | — | Locked | D | |||||||||||
D UTA | — | — | Locked | D | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||||
G LA | — | 10 | — | Locked | G | |||||||||||
G COL | — | 4 | — | Locked | G | |||||||||||
Benched | ||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||||
C UTA | — | 78 | — | Locked | BN | |||||||||||
C OTT | — | 84 | — | Locked | BN | |||||||||||
C CGY | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
LW NYI | — | 73 | — | Locked | BN | |||||||||||
RW STL | — | 38 | — | Locked | BN | |||||||||||
RW NYI | — | 83 | — | Locked | BN | |||||||||||
C/RW NYR | — | 13 | — | Locked | BN | |||||||||||
W CHI | — | 69 | — | Locked | BN | |||||||||||
D WSH | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
D NSH | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
D NJ | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||||
D NSH | — | 7 | — | Locked | IR | |||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||||
C BOS | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
LW CAR | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
LW NYR | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
RW LA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
D CGY | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||||
G OTT | — | 39 | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G CBJ | — | 29 | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G VAN | — | — | Locked | TAXI |