
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-9) | 8 | 10 | 27 | 0 | 35 | 0 | 80 | |
| (5-10) | 2 | 16 | 19 | 0 | 23 | 0 | 59.8 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:53 | 2 | 6 | C | 7 | 3 | 16:11 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/LW FLA | ||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:58 | 0 | 4 | C | 6 | 3 | 21:29 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | ||||
W NJ | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:14 | 5 | 5 | LW | 7 | 3 | 17:25 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/LW BOS | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:05 | 0 | 2 | LW | 2 | 0 | 19:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW NJ | ||||
LW FLA | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:31 | 0 | — | LW | 2 | 0 | 21:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | ||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:46 | 0 | 2 | RW | 5 | 0 | 16:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW CHI | ||||
RW VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:57 | 2 | 10 | RW | 9 | 0 | 19:35 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW BOS | ||||
W PHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:09 | 4 | 4 | RW | 4 | 2 | 19:27 | 1 | 2 | 1 | 0 | RW CAR | ||||
C/LW CBJ | 1 | 2 | 0 | 3 | 15:11 | 7 | 7 | F | 2 | 0 | 14:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
C/LW DET | 1 | 0 | 0 | 0 | 13:49 | 3 | 3 | F | 2 | 2 | 10:30 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW STL | ||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | 2 | 22:54 | 0 | — | D | 2 | 0 | 20:08 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NYR | ||||
D FLA | 0 | 2 | 0 | -1 | 20:45 | 4 | 4 | D | — | 0 | 19:32 | -2 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
D WPG | 0 | 0 | 2 | 2 | 21:25 | 0 | — | D | 8 | 4 | 20:32 | 2 | 2 | 2 | 0 | D NJ | ||||
D MTL | 0 | 0 | 2 | 0 | 23:34 | 0 | 2 | D | 2 | 2 | 21:26 | 1 | 0 | 1 | 0 | D MTL | ||||
D MIN | 0 | 1 | 0 | -1 | 25:58 | 2 | 2 | D | 6 | 4 | 26:04 | 0 | 0 | 0 | 1 | D NYI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | 1 | 23 | 20 | 3 | .870 | 6 | 11.8 | G | 0.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | ||||
G EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.8 | G | — | — | OUTP. Kochetkov G CAR | |||||||||
| Total | 35 | 80 | 59.8 | 23 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 62.4 | 104.2 | 69.8 | 40 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW ANA | 2 | 0 | 0 | 1 | 17:08 | 7 | 7 | BN | 2 | 0 | 18:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
C/LW STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:52 | 0 | — | BN | 3 | 3 | 14:49 | 1 | 2 | 0 | 1 | C PIT | ||||
C/LW NSH | 0 | 0 | 6 | 0 | 19:59 | 0 | — | BN | — | 0 | 9:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | ||||
C/LW EDM | 1 | 0 | 0 | 1 | 24:11 | 5 | 11 | BN | — | — | C SJ | |||||||||
D STL | 0 | 1 | 0 | 2 | 24:58 | 2 | 2 | BN | — | — | RW PIT | |||||||||
D WPG | 0 | 1 | 2 | 1 | 25:49 | 2 | 2 | BN | 3 | 3 | 6:25 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW COL | ||||
D EDM | 0 | 1 | 2 | 1 | 18:38 | 2 | 2 | BN | 6 | 6 | 18:14 | 1 | 0 | 3 | 0 | C/RW SJ | ||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 27:19 | 0 | — | BN | 2 | 2 | 20:35 | -2 | 0 | 1 | 0 | D COL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | 1 | 28 | 26 | 2 | .929 | 8.2 | 22.4 | BN | 3 | 3 | 16:32 | 0 | 7 | 0 | 1 | D MTL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | 1 | 23 | 21 | 2 | .913 | 7.2 | 10 | BN | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | ||||
| Total | 33.4 | 48 | 24 | 17 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRJ. Benn C/LW DAL | — | — | IR | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW WPG | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRK. Kakko W SEA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | C NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | OUTC. Desnoyers C UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 33.4 | 48 | 24 | 17 | Total | |||||||||||||||
