
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-9) | 8 | 10 | 27 | 0 | 35 | 0 | 80 | |
| (5-10) | 2 | 16 | 19 | 0 | 23 | 0 | 59.8 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:47 | 2 | 6 | C | 2 | 0 | 19:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
C TOR | — | 4 | C | 7 | 2 | 14:30 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW FLA | |||||||||
W NJ | — | 5 | LW | 7 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
W UTA | — | 2 | LW | 2 | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
LW FLA | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:39 | 0 | — | LW | 2 | — | LW TOR | |||||||||
C/RW DAL | — | 2 | RW | 5 | 0 | 15:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CHI | |||||||||
RW VGK | — | 10 | RW | 9 | — | RW BOS | ||||||||||||||
W PHI | — | 4 | RW | — | 0 | 14:31 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
C/LW CBJ | — | 7 | F | 2 | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 3 | F | 2 | — | RW STL | ||||||||||||||
D NSH | — | — | D | 2 | 0 | 20:10 | 1 | 2 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D FLA | 0 | 0 | 2 | -1 | 22:29 | 0 | 4 | D | 2 | 0 | 18:06 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYR | ||||
IRN. Pionk D WPG | — | — | D | — | — | D MIN | ||||||||||||||
D MTL | — | 2 | D | 8 | — | D NJ | ||||||||||||||
D MIN | — | 2 | D | 2 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 1 | 19 | 17 | 2 | .895 | 6.4 | 22.4 | G | 0.8 | — | G PIT | |||||||||
G EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.8 | G | — | — | G CAR | |||||||||
| Total | 8.4 | 80 | 59.8 | 2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 8.4 | 104.2 | 69.8 | 2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW ANA | — | 7 | BN | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C/LW STL | — | — | BN | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | — | BN | 4 | — | RW CAR | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 11 | BN | 6 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D STL | — | 2 | BN | 6 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
D WPG | — | 2 | BN | — | — | D DAL | ||||||||||||||
D EDM | — | 2 | BN | 3 | — | D MTL | ||||||||||||||
D VAN | — | — | BN | 6 | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 11.8 | BN | — | — | G MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | — | 10 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 48 | 24 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW DAL | — | — | IR | — | — | C NYI | ||||||||||||||
| IR | — | — | LW PIT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW WPG | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W SEA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | C CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 3 | 0 | 7:50 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW COL | ||||||||||||
| TAXI | — | — | W TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 48 | 24 | 0 | Total | |||||||||||||||
