Return of the Mack | ||||||||||||
| Player | Fri 1/9 | Stats Fri 1/9 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NJ | — | Locked | F | |||||||||
W CAR | — | Locked | F | |||||||||
LW OTT | — | Locked | F | |||||||||
F WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:12 | Locked | F | ||||
W UTA | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:48 | Locked | F | ||||
LW NYI | — | Locked | F | |||||||||
D ANA | 4 | 0 | 2 | 0 | 3 | 19:43 | Locked | D | ||||
D UTA | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:16 | Locked | D | ||||
D DET | — | Locked | D | |||||||||
D STL | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:22 | Locked | D | ||||
RW BUF | — | Locked | F/D | |||||||||
D PIT | — | Locked | F/D | |||||||||
D NJ | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 10 | 0 | 3 | 0 | 5 | 1:32:21 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G LA | -2.8 | 0 | 16 | 11 | 5 | .688 | Locked | G | ||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | -2.8 | 0 | 16 | 11 | 5 | .688 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C TB | — | Locked | BN | |||||||||
C BUF | — | Locked | BN | |||||||||
RW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
RW DET | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W SJ | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D EDM | — | Locked | BN | |||||||||
D PIT | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYI | — | Locked | IR | |||||||||
D TB | — | Locked | IR | |||||||||
D TB | — | Locked | IR | |||||||||
D FA | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | — | Locked | IR | |||||||||
G COL | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
