Return of the Mack | ||||||||||||
| Player | Wed 12/10 | Stats Wed 12/10 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NJ | — | Locked | F | |||||||||
C NYI | — | Locked | F | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:37 | Locked | F | ||||
RW DET | 4 | 0 | 2 | 0 | 3 | 14:23 | Locked | F | ||||
LW NYI | — | Locked | F | |||||||||
F CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:19 | Locked | F | ||||
D UTA | 0.6 | 0 | 0 | 2 | -1 | 25:58 | Locked | D | ||||
D PIT | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:09 | Locked | D | ||||
D DET | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:25 | Locked | D | ||||
W CAR | — | Locked | F/D | |||||||||
LW OTT | — | Locked | F/D | |||||||||
W PHI | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 8.1 | 0 | 3 | 2 | 2 | 1:56:51 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | 1.4 | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | Locked | G | ||||
G COL | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C VGK | — | Locked | BN | |||||||||
RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W SJ | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
F WSH | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D EDM | — | Locked | BN | |||||||||
D PIT | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | — | Locked | IR | |||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
D TB | — | Locked | IR | |||||||||
D FA | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WSH | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CGY | 1 | 0 | 29 | 25 | 4 | .862 | Locked | TAXI | ||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
