Carolina Hurricanes | ||||||||||||
| Player | Sun 11/2 | Stats Sun 11/2 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW COL | — | Locked | C | |||||||||
C CAR | — | Locked | C | |||||||||
C NSH | — | Locked | C | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | C | |||||||||
LW TB | 6.33 | 1 | 1 | 0 | 1 | 14:56 | Locked | LW | ||||
W CAR | — | Locked | LW | |||||||||
W DET | 5.33 | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:06 | Locked | LW | ||||
LW FA | — | Locked | LW | |||||||||
W CAR | — | Locked | RW | |||||||||
W EDM | — | Locked | RW | |||||||||
RW NYR | — | Locked | RW | |||||||||
RW CBJ | 3.66 | 1 | 0 | 0 | 1 | 12:01 | Locked | RW | ||||
D COL | — | Locked | D | |||||||||
DTDFilip Hronek D VAN | — | Locked | D | |||||||||
D TOR | — | Locked | D | |||||||||
D PIT | — | Locked | D | |||||||||
D SJ | 2.66 | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:58 | Locked | D | ||||
D PIT | — | Locked | D | |||||||||
D WSH | — | Locked | F/D/G | |||||||||
C WSH | — | Locked | F/D/G | |||||||||
D CAR | — | Locked | F/D/G | |||||||||
RW VAN | — | Locked | F/D/G | |||||||||
C PHI | 0.66 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:31 | Locked | F/D/G | ||||
C/RW CAR | — | Locked | F/D/G | |||||||||
D PIT | — | Locked | F/D/G | |||||||||
C/LW OTT | — | Locked | F/D/G | |||||||||
| Total | 18.64 | 3 | 2 | 0 | 1 | 1:25:32 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | 1.4 | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | Locked | G | ||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 1.4 | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW FA | — | Locked | BN | |||||||||
RW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D CGY | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G EDM | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW COL | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||