
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 72 | 45 | 49 | 28 | 77 | 53 | 49 | 372.42 | |
| (6-10) | 74 | 21 | 52 | 42 | 52 | 67 | 24 | 332.65 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDE. Malkin C PIT | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:01 | 5 | 18.66 | C | 21.8 | 5.33 | 17:40 | -1 | 0 | 1 | 0 | C/LW VGK | ||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:04 | 0.66 | 13.31 | C | 15.34 | 1 | 20:57 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW COL | ||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:39 | 0.66 | 9.58 | C | 8.93 | — | C/LW WSH | |||||||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:32 | 0.66 | 20.92 | C | — | — | C VAN | |||||||||
LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:05 | 2 | 17.33 | LW | 12.2 | 3.27 | 16:07 | 1 | 2 | 1 | 0 | LW COL | ||||
C/LW PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:58 | 0.33 | 7.26 | LW | — | — | C/LW OTT | |||||||||
C/LW NJ | 1 | 1 | 0 | -2 | 24:16 | 7 | 14.99 | LW | — | — | W NYR | |||||||||
W TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:10 | 0.33 | 6.33 | LW | 2.99 | — | LW BOS | |||||||||
RW UTA | — | 7.59 | RW | 4.26 | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:23 | 1 | 5.26 | RW | 3.99 | — | C/RW CAR | |||||||||
C/RW NJ | 0 | 0 | 17 | -1 | 11:53 | 5.43 | 10.75 | RW | 11.58 | 0.67 | 11:28 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | ||||
RW PIT | — | — | RW | 5.66 | 0.33 | 13:10 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | |||||||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:44 | 1.33 | 4.92 | D | 0.66 | 0.66 | 23:57 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D TOR | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:29 | 2.27 | 6.21 | D | 4.33 | 1.67 | 20:00 | -3 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D BOS | — | 2.6 | D | 12.87 | 4.26 | 20:19 | 2 | 2 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:41 | 1.33 | 8.65 | D | 4.33 | 1 | 18:45 | -2 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D TOR | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:15 | 2.26 | 7.19 | D | 12.32 | 2.99 | 26:57 | 2 | 0 | 1 | 0 | D VAN | ||||
D NSH | — | 1.66 | D | 9.34 | 2.67 | 23:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 0 | 32 | 25 | 7 | .781 | -2 | 5 | G | — | — | G EDM | |||||||||
G ANA | 1 | 35 | 32 | 3 | .914 | 8.4 | 33.2 | G | 9 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CGY | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:38 | 0.33 | 6.91 | FLEX | — | — | D WSH | |||||||||
D DAL | — | 0.33 | FLEX | 2.99 | — | W EDM | ||||||||||||||
C VAN | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:31 | 5.67 | 14.67 | FLEX | 4.58 | — | RW NYR | |||||||||
C ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:31 | 3 | 13.59 | FLEX | 7.65 | — | D PIT | |||||||||
D NJ | — | — | FLEX | 4.6 | — | RW NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CGY | — | — | FLEX | 2.43 | — | C TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 8:53 | 3 | 4.33 | FLEX | 1.6 | — | D PIT | |||||||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 13:27 | 0.33 | 5.65 | FLEX | — | — | D CAR | |||||||||
| Total | 48.99 | 372.42 | 332.65 | 23.85 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 50.99 | 343.4 | 319.93 | 23.85 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | 1.99 | BN | 17.59 | — | C NSH | ||||||||||||||
C CAR | — | — | BN | 4.65 | — | C PHI | ||||||||||||||
LW UTA | — | 5.33 | BN | 21.99 | — | C WSH | ||||||||||||||
LW STL | — | 2.98 | BN | 5.99 | — | C CAR | ||||||||||||||
LW LA | — | 5.34 | BN | 16.32 | — | LW TB | ||||||||||||||
C/LW MTL | — | 1.67 | BN | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 5.19 | BN | 11.67 | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW PHI | — | 2.33 | BN | 14.79 | — | W CAR | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | 17 | — | W CAR | ||||||||||||||
C/RW TB | — | 2.99 | BN | 18.34 | — | W DET | ||||||||||||||
W WSH | — | 13.33 | BN | 15.2 | — | D WSH | ||||||||||||||
W SJ | — | 10 | BN | 4 | — | D SJ | ||||||||||||||
W NYR | — | 4 | BN | 4.33 | — | D CAR | ||||||||||||||
W LA | — | 1.67 | BN | 8.53 | — | D CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W EDM | — | 11.33 | BN | — | — | G BOS | ||||||||||||||
W STL | — | 4.86 | BN | 14.4 | — | G UTA | ||||||||||||||
F BOS | — | 21.92 | BN | — | — | G MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D LA | — | 0.33 | BN | |||||||||||||||||
D UTA | — | 3.27 | BN | |||||||||||||||||
DTDN. Zadorov D BOS | — | 8.87 | BN | |||||||||||||||||
D WPG | — | 10.19 | BN | |||||||||||||||||
D UTA | — | 1.93 | BN | |||||||||||||||||
D EDM | — | 4.6 | BN | |||||||||||||||||
D NYR | — | 5.2 | BN | |||||||||||||||||
D PHI | — | 7.26 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | 0.8 | BN | |||||||||||||||||
G SJ | — | 22.7 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 45.63 | 16.85 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | IR | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | IR | — | — | RW COL | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | IR | — | — | IRC. Tanev D TOR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW SJ | — | — | IR | — | — | G CAR | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 9.34 | IR | |||||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRC. Jones D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW BOS | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | 8.93 | — | D BOS | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
W SJ | — | 5.67 | TAXI | 3.32 | 0 | 10:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D FA | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
D BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 45.63 | 16.85 | 0 | Total | |||||||||||||||
