Carolina Hurricanes | ||||||||||||
| Player | Thu 10/23 | Stats Thu 10/23 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW COL | 5.27 | 1 | 0 | 2 | -1 | 21:25 | Locked | C | ||||
C CAR | 5.26 | 1 | 0 | 2 | 1 | 22:35 | Locked | C | ||||
C NSH | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:57 | Locked | C | ||||
C PHI | 3.93 | 0 | 1 | 2 | 0 | 21:13 | Locked | C | ||||
LW TB | 4.6 | 1 | 0 | 2 | 1 | 20:38 | Locked | LW | ||||
W CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:14 | Locked | LW | ||||
LW COL | 3.99 | 0 | 1 | 0 | -2 | 19:57 | Locked | LW | ||||
LW FA | — | Locked | LW | |||||||||
W CAR | 9 | 1 | 1 | 0 | 0 | 23:01 | Locked | RW | ||||
W EDM | 4.33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 13:50 | Locked | RW | ||||
RW NYR | 12.93 | 3 | 0 | 2 | 2 | 15:21 | Locked | RW | ||||
RW NSH | 2.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:47 | Locked | RW | ||||
D WSH | — | Locked | D | |||||||||
D COL | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:20 | Locked | D | ||||
DTDFilip Hronek D VAN | 1.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:00 | Locked | D | ||||
D PIT | 4.66 | 0 | 2 | 0 | 3 | 22:27 | Locked | D | ||||
D CGY | — | Locked | D | |||||||||
D PIT | 2.93 | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:53 | Locked | D | ||||
C/LW VGK | — | Locked | F/D/G | |||||||||
W DET | 0.67 | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:10 | Locked | F/D/G | ||||
D CAR | 2.26 | 0 | 0 | 2 | 0 | 28:16 | Locked | F/D/G | ||||
RW VAN | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9:51 | Locked | F/D/G | ||||
D SJ | 6.34 | 0 | 2 | 0 | 1 | 23:19 | Locked | F/D/G | ||||
C/RW CAR | — | Locked | F/D/G | |||||||||
D PIT | 0.66 | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:13 | Locked | F/D/G | ||||
C/LW OTT | — | Locked | F/D/G | |||||||||
| Total | 83.82 | 9 | 8 | 14 | 2 | 6:15:27 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | 4.2 | 1 | 20 | 16 | 4 | .800 | Locked | G | ||||
G EDM | 4.4 | 1 | 27 | 22 | 5 | .815 | Locked | G | ||||
| Total | 8.6 | 2 | 47 | 38 | 9 | .809 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW FA | — | Locked | BN | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CGY | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW COL | — | Locked | IR | |||||||||
D TOR | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||