Winnipeg Jets | ||||||||||||
| Player | Fri 1/16 | Stats Fri 1/16 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SJ | 4.66 | 0 | 1 | 0 | -1 | 21:14 | Locked | C | ||||
C/LW NYI | 1.27 | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:55 | Locked | C | ||||
C FLA | 1.26 | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:26 | Locked | C | ||||
C FA | — | Locked | C | |||||||||
C/LW DET | 7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 14:33 | Locked | LW | ||||
C/LW DET | 1.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:47 | Locked | LW | ||||
C/LW VAN | — | Locked | LW | |||||||||
LW LA | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11:28 | Locked | LW | ||||
RW DET | 0.67 | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:53 | Locked | RW | ||||
W CAR | 4.34 | 1 | 0 | 0 | 2 | 13:47 | Locked | RW | ||||
W DAL | — | Locked | RW | |||||||||
RW NJ | — | Locked | RW | |||||||||
D STL | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:58 | Locked | D | ||||
D FLA | 4 | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:31 | Locked | D | ||||
D NSH | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:08 | Locked | D | ||||
D TB | 0.67 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:40 | Locked | D | ||||
D LA | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:36 | Locked | D | ||||
D FLA | 2.43 | 0 | 0 | 7 | -2 | 12:31 | Locked | D | ||||
C CBJ | — | Locked | F/D/G | |||||||||
F BOS | — | Locked | F/D/G | |||||||||
D BOS | — | Locked | F/D/G | |||||||||
LW WSH | — | Locked | F/D/G | |||||||||
C/RW SJ | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:11 | Locked | F/D/G | ||||
D EDM | — | Locked | F/D/G | |||||||||
D SJ | 2.67 | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:27 | Locked | F/D/G | ||||
| Total | 36.56 | 3 | 4 | 13 | -2 | 4:17:05 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NSH | 10 | 1 | 43 | 40 | 3 | .930 | Locked | G | ||||
G WPG | — | Locked | G | |||||||||
G CBJ | — | Locked | F/D/G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C SEA | — | Locked | BN | |||||||||
C WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW FA | — | Locked | BN | |||||||||
RW FA | — | Locked | BN | |||||||||
RW FA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW SEA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
W NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W TOR | — | Locked | BN | |||||||||
W WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D CGY | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D PIT | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D FA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
C EDM | — | Locked | IR | |||||||||
C FLA | 0.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:23 | Locked | IR | ||||
C/LW CHI | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW ANA | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW NYR | — | Locked | IR | |||||||||
RW NYI | — | Locked | IR | |||||||||
D SJ | — | Locked | IR | |||||||||
D BOS | — | Locked | IR | |||||||||
D VAN | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW COL | 0.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:36 | Locked | TAXI | ||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||