
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-7) | 50 | 73 | 13 | 64 | 17 | 61 | 19 | 297.74 | |
| (12-6) | 82 | 23 | 45 | 65 | 15 | 67 | 23 | 320.08 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Stats | Day | Total | Pos | Total | Day | Stats | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FLA | 1 G | 8.86 | 13.52 | C | 8.99 | 0.33 | C OTT | |||||
C/LW BOS | 2 Ast | 4.99 | 11.19 | C | 3.67 | 3.67 | 1 Ast | C/LW CHI | ||||
C BOS | 1.66 | 8 | C | 4.34 | 4.34 | 1 Ast | C LA | |||||
LW NJ | 2 | 4.65 | C | 14.94 | 4.33 | 1 G | C/RW BUF | |||||
C/LW NYI | 1.6 | 4.26 | LW | 10.93 | 0.6 | W OTT | ||||||
LW MIN | 1 Ast | 2.93 | 7.26 | LW | 10.93 | 3 | 1 Ast | C/LW NSH | ||||
C/LW COL | 1.66 | 5.67 | LW | 10.26 | 6 | 1 G 1 Ast | W WPG | |||||
W VAN | 1.93 | 3.92 | LW | 4.6 | 3 | 1 Ast | W VAN | |||||
W NYI | 1 Ast | 3 | 8 | RW | 7.86 | 0.67 | C/RW OTT | |||||
C/RW NYI | 1.33 | 9.66 | RW | 10.86 | 6 | 1 G | RW CHI | |||||
W DET | 1 Ast | 4 | 11.33 | RW | 15.13 | 4.2 | 1 Ast | RW BUF | ||||
RW STL | 1 Ast | 3 | 9.99 | RW | 20 | 5.33 | 1 Ast | C/RW OTT | ||||
D WPG | 1.33 | 4.67 | D | 16.2 | 1.33 | D VAN | ||||||
D FLA | 2.59 | 8.18 | D | 2 | 1 | D STL | ||||||
LW/D CAR | — | 9 | D | 3.99 | 1.66 | D STL | ||||||
D DAL | — | 6.59 | D | 8.33 | 3 | D STL | ||||||
D WPG | 2.33 | 4.33 | D | 14.85 | 5.19 | 1 Ast | D BUF | |||||
D CGY | — | 3.33 | D | 2.66 | 2.66 | 1 Ast | D TB | |||||
G NYI | 4 GA .840 % | 0.2 | 7 | G | 5.6 | 5.6 | 1 GA .889 % | G NJ | ||||
G DAL | — | 12.6 | G | 9.2 | 0 | G NYI | ||||||
W CAR | — | 7.68 | FLEX | 5.66 | 4.33 | 1 G | RW TOR | |||||
W MTL | — | 4.59 | FLEX | 7.86 | 1.66 | C/LW CBJ | ||||||
C DET | 0 | 3.99 | FLEX | 5.32 | 3.99 | 1 Ast | RW FA | |||||
LW MIN | 2 | 9.33 | FLEX | 7.33 | 3 | 1 Ast | D PHI | |||||
W BOS | 1.93 | 10.2 | FLEX | 11.2 | 1.6 | RW/D CHI | ||||||
C/RW DAL | — | 16.33 | FLEX | 5.59 | 1 | D CHI | ||||||
W LA | 0.93 | 6.26 | FLEX | 4.66 | 1 | W NYI | ||||||
LW VAN | 1.34 | 2 | FLEX | 4.93 | 3.6 | 1 Ast | W NJ | |||||
| Total | 49.61 | 297.74 | 320.08 | 82.09 | Total | |||||||
| Optimum | 49.61 | 270.95 | 275.79 | 84.49 | Optimum | |||||||
Benched | ||||||||||||
C EDM | — | 4 | BN | 17.06 | — | C PIT | ||||||
DTDR. Hintz C DAL | — | 13.31 | BN | 7 | — | C PIT | ||||||
C/LW SEA | — | 9.67 | BN | — | — | C SJ | ||||||
RW MIN | — | — | BN | — | — | C LA | ||||||
RW WSH | — | 23.99 | BN | — | — | C SJ | ||||||
RW VGK | — | 5.26 | BN | — | — | C WSH | ||||||
RW ANA | — | 3.98 | BN | 1.67 | — | C SJ | ||||||
W PIT | — | 10.92 | BN | 1.66 | — | LW VGK | ||||||
W DAL | — | 10 | BN | 4.6 | — | LW NYR | ||||||
D FLA | — | — | BN | — | — | LW DET | ||||||
D EDM | — | 11.01 | BN | 6.66 | — | RW MTL | ||||||
D EDM | — | — | BN | 7 | — | RW SEA | ||||||
| BN | 3.33 | — | C/RW PIT | |||||||||
| BN | 3.27 | — | C/RW WSH | |||||||||
| BN | 0.33 | 0 | C/RW BUF | |||||||||
| BN | — | — | W TB | |||||||||
| BN | 0.66 | — | W CGY | |||||||||
| BN | 8.66 | — | D SEA | |||||||||
| BN | 4.26 | 1 | D NYI | |||||||||
| BN | 4.99 | 1.33 | D UTA | |||||||||
| BN | 1 | — | D CBJ | |||||||||
| BN | 9 | 1.67 | D BUF | |||||||||
| BN | 1 | — | D PIT | |||||||||
| BN | 6.2 | — | G NYR | |||||||||
| BN | — | — | G FA | |||||||||
| BN | — | — | G WSH | |||||||||
| BN | — | — | G BUF | |||||||||
| Total | 0 | 7.93 | 15.59 | 4 | Total | |||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| IR | — | — | LW TB | |||||||||
| IR | — | — | C/LW PIT | |||||||||
| IR | 7.17 | — | W UTA | |||||||||
| IR | — | — | D VAN | |||||||||
| IR | — | — | D SJ | |||||||||
| IR | 0.66 | — | IRC. York D PHI | |||||||||
| IR | — | — | D COL | |||||||||
| IR | — | — | OUTM. Blackwood G COL | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||
W PIT | — | — | TAXI | — | — | LW CGY | ||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||
| TAXI | 1.6 | — | LW DAL | |||||||||
| TAXI | — | — | LW NYR | |||||||||
| TAXI | — | — | LW CGY | |||||||||
| TAXI | — | — | C/LW OTT | |||||||||
| TAXI | — | — | RW LA | |||||||||
| TAXI | — | — | RW CBJ | |||||||||
| TAXI | — | — | RW LA | |||||||||
| TAXI | — | — | W PIT | |||||||||
| TAXI | — | — | W NJ | |||||||||
| TAXI | — | — | W CHI | |||||||||
| TAXI | — | — | W ANA | |||||||||
| TAXI | — | — | D DET | |||||||||
| TAXI | — | — | D CGY | |||||||||
| TAXI | — | — | D NSH | |||||||||
| TAXI | — | — | D WPG | |||||||||
| TAXI | — | — | D CGY | |||||||||
| TAXI | — | — | D SJ | |||||||||
| TAXI | — | — | D ANA | |||||||||
| TAXI | — | — | D WPG | |||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||
| Total | 0 | 7.93 | 15.59 | 4 | Total | |||||||
