THE VILLIAN | ||||||||||||
| Player | Wed 11/19 | Stats Wed 11/19 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C EDM | 7 | 0 | 2 | 0 | -2 | 24:02 | Locked | C | ||||
F BOS | 14 | 2 | 0 | 0 | 0 | 18:23 | Locked | LW | ||||
C/RW BUF | 6.2 | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:27 | Locked | RW | ||||
C CAR | 4.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:33 | Locked | F | ||||
OUTLeo Carlsson C ANA | 4.8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:12 | Locked | F | ||||
D MIN | — | Locked | D | |||||||||
D VGK | 10 | 1 | 2 | 0 | 2 | 23:51 | Locked | D | ||||
DTDKris Letang D PIT | — | Locked | D | |||||||||
D ANA | 0.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:12 | Locked | D | ||||
| Total | 47 | 4 | 5 | 0 | -2 | 2:17:40 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BUF | -0.75 | 0 | 35 | 29 | 6 | .829 | Locked | G | ||||
G CAR | 1 | 0 | 19 | 16 | 3 | .842 | Locked | G | ||||
| Total | 0.25 | 0 | 54 | 45 | 9 | .833 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
LW STL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BOS | 4.2 | 0 | 1 | 2 | -1 | 15:02 | Locked | BN | ||||
RW LA | — | Locked | BN | |||||||||
RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
RW MIN | 6 | 1 | 1 | 2 | 1 | 18:59 | Locked | BN | ||||
C/RW COL | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
W SJ | — | Locked | BN | |||||||||
W VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D DET | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 10.2 | 1 | 2 | 4 | 0 | 34:01 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | — | Locked | BN | |||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G VGK | — | Locked | BN | |||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VGK | — | Locked | IR | |||||||||
LW BUF | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW CGY | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
D OTT | — | Locked | IR | |||||||||
D LA | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G EDM | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CAR | 8 | 2 | 0 | 0 | 1 | 19:43 | Locked | TAXI | ||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MIN | 6.7 | 0 | 2 | 0 | 1 | 14:20 | Locked | TAXI | ||||
W PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 14.7 | 2 | 2 | 0 | 2 | 34:03 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
