Vancouver Canucks | ||||||||||||
| Player | Wed 12/3 | Stats Wed 12/3 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW DAL | 1.67 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:45 | Locked | F | ||||
RW NJ | 2 | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:34 | Locked | F | ||||
W CAR | — | Locked | F | |||||||||
W UTA | 13 | 2 | 2 | 0 | 3 | 15:12 | Locked | F | ||||
RW WSH | 12.67 | 2 | 2 | 0 | 3 | 13:39 | Locked | F | ||||
W MTL | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:54 | Locked | F | ||||
C SEA | — | Locked | F | |||||||||
C/LW WSH | 1.34 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:39 | Locked | F | ||||
C PHI | 2.99 | 0 | 1 | 0 | 2 | 20:27 | Locked | F | ||||
W NJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:09 | Locked | F | ||||
C/RW CAR | — | Locked | F | |||||||||
C SEA | — | Locked | F | |||||||||
C/LW CHI | — | Locked | F | |||||||||
C UTA | 1.94 | 0 | 0 | 2 | 1 | 15:41 | Locked | F | ||||
W TB | — | Locked | F | |||||||||
C WPG | 3.49 | 0 | 0 | 5 | 0 | 14:48 | Locked | F | ||||
C WPG | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:04 | Locked | F | ||||
C/RW ANA | — | Locked | F | |||||||||
D WSH | 3.66 | 0 | 1 | 0 | 3 | 20:06 | Locked | D | ||||
D DAL | 7.33 | 1 | 1 | 0 | 3 | 24:34 | Locked | D | ||||
DTDJohn Carlson D WSH | — | Locked | D | |||||||||
D ANA | 2.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:56 | Locked | D | ||||
D ANA | 1.34 | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:33 | Locked | D | ||||
D NJ | 0.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:37 | Locked | D | ||||
| Total | 56.76 | 5 | 7 | 7 | 11 | 4:33:38 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MTL | 9 | 1 | 32 | 30 | 2 | .938 | Locked | G | ||||
G ANA | -0.6 | 0 | 21 | 17 | 4 | .810 | Locked | G | ||||
| Total | 8.4 | 1 | 53 | 47 | 6 | .887 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NSH | — | Locked | BN | |||||||||
C SEA | — | Locked | BN | |||||||||
C OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
LW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW TB | — | Locked | BN | |||||||||
RW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
W COL | — | Locked | BN | |||||||||
W COL | — | Locked | BN | |||||||||
D TB | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | 1.26 | 0 | 0 | 2 | -1 | 10:37 | Locked | BN | ||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:34 | Locked | BN | ||||
| Total | 2.59 | 0 | 0 | 2 | 0 | 32:11 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW CGY | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW NJ | — | Locked | IR | |||||||||
RW STL | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW MIN | — | Locked | IR | |||||||||
D NYR | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
W DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
F TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BUF | 1 | 0 | 35 | 30 | 5 | .857 | Locked | TAXI | ||||
G MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
