San Jose Sharks | ||||||||||||
| Player | Tue 12/16 | Stats Tue 12/16 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
F WSH | 1.4 | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:22 | Locked | C | ||||
C/LW ANA | 4.7 | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:36 | Locked | LW | ||||
RW CGY | -1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:26 | Locked | RW | ||||
C/LW SJ | 14.45 | 0 | 1 | 2 | 1 | 18:39 | Locked | F | ||||
C SEA | 15.2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 13:37 | Locked | F | ||||
LW CBJ | 5.4 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:20 | Locked | F | ||||
D DET | 24.38 | 0 | 2 | 0 | -1 | 24:23 | Locked | D | ||||
D WSH | 11.9 | 0 | 0 | 2 | 0 | 21:18 | Locked | D | ||||
D MIN | 29.87 | 0 | 1 | 0 | 3 | 28:10 | Locked | D | ||||
| Total | 105.8 | 1 | 4 | 6 | -1 | 2:41:51 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SJ | 29.55 | 1 | 30 | 27 | 3 | .900 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW DET | 2.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:22 | Locked | BN | ||||
C/LW STL | — | Locked | BN | |||||||||
RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | 30.4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 16:50 | Locked | BN | ||||
D VGK | 5.93 | 0 | 0 | 2 | -3 | 23:26 | Locked | BN | ||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D CGY | -5.87 | 0 | 0 | 0 | -4 | 18:14 | Locked | BN | ||||
D SJ | 16.93 | 0 | 1 | 0 | 3 | 20:56 | Locked | BN | ||||
| Total | 49.69 | 2 | 1 | 2 | -4 | 1:29:48 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G WSH | 14.8 | 0 | 32 | 27 | 5 | .844 | Locked | BN | ||||
| Total | 14.8 | 0 | 32 | 27 | 5 | .844 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C OTT | — | Locked | IR | |||||||||
C PIT | — | Locked | IR | |||||||||
C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
RW DET | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW MTL | — | Locked | IR | |||||||||
W MTL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW FLA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
W SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||
G NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
G TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
