Vancouver Canucks | ||||||||||||
| Player | Fri 1/16 | Stats Fri 1/16 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NSH | 60.63 | 3 | 1 | 0 | 4 | 19:44 | Locked | C | ||||
C/LW TB | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:56 | Locked | LW | ||||
RW SEA | — | Locked | RW | |||||||||
C COL | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:35 | Locked | F | ||||
LW ANA | 5.4 | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:28 | Locked | F | ||||
| F | ||||||||||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D MTL | — | Locked | D | |||||||||
D LA | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:05 | Locked | D | ||||
| Total | 80.83 | 3 | 1 | 2 | 4 | 1:20:48 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | 10.7 | 0 | 28 | 23 | 5 | .821 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
RW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D EDM | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C LA | — | Locked | IR | |||||||||
RW TOR | — | Locked | IR | |||||||||
D COL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PHI | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
| 4.23 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:26 | Locked | TAXI | |||||
D CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | 21 | 1 | 16 | 15 | 1 | .938 | Locked | TAXI | ||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
