Los Angeles Kings | ||||||||||||
| Player | Wed 10/22 | Stats Wed 10/22 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C VAN | 8.2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:58 | Locked | C | ||||
LW MIN | 4.58 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:35 | Locked | LW | ||||
W UTA | — | Locked | RW | |||||||||
C SJ | — | Locked | F | |||||||||
C/RW NYI | — | Locked | F | |||||||||
C BUF | 6.3 | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:41 | Locked | F | ||||
D DAL | — | Locked | D | |||||||||
D NJ | 13.8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:30 | Locked | D | ||||
D MIN | 2.9 | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:01 | Locked | D | ||||
| Total | 35.78 | 0 | 1 | 4 | -1 | 1:22:45 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
LW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
W NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W STL | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
G ANA | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
G NSH | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CGY | 0.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:42 | Locked | TAXI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
