Pittsburgh Penguins | ||||||||||||
| Player | Tue 10/7 | Stats Tue 10/7 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C PIT | 6.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:49 | Locked | C | ||||
C/LW TB | — | Locked | LW | |||||||||
RW DAL | — | Locked | RW | |||||||||
C TB | — | Locked | F | |||||||||
W COL | 4.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:41 | Locked | F | ||||
C/RW PHI | — | Locked | F | |||||||||
D PIT | 8.35 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:33 | Locked | D | ||||
D COL | 7.98 | 0 | 0 | 0 | 2 | 20:59 | Locked | D | ||||
D MIN | -1.1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:59 | Locked | D | ||||
| Total | 26.73 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1:28:01 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C DET | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D CGY | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
D FA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW WPG | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
