| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW STL | 2 | 2 | 2 | 1 | 52:27 | — | 11.6 | C | 21 | — | 1:02:51 | 3 | 0 | 6 | 2 | C/LW EDM | ||||
C/RW NYR | 2 | 2 | 0 | -2 | 1:29:43 | 3 | 10 | C | 14.6 | — | 1:12:14 | 2 | 2 | 3 | 2 | C EDM | ||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | 0 | 53:01 | — | 2 | LW | 7 | — | 53:35 | 1 | 0 | 1 | 1 | W WSH | ||||
W MTL | 2 | 1 | 0 | 1 | 52:17 | — | 10 | LW | 3.6 | — | 55:38 | -3 | 2 | 3 | 0 | W DAL | ||||
RW OTT | 0 | 2 | 0 | 0 | 31:01 | 2 | 4 | RW | 19.6 | — | 1:11:25 | 3 | 2 | 3 | 3 | RW LA | ||||
W PHI | 1 | 0 | 0 | -3 | 54:51 | -1 | 1 | RW | — | — | 34:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||
W CGY | — | — | F | 21.2 | — | 1:32:06 | 7 | 4 | 5 | 1 | RW BOS | |||||||||
LW SJ | — | — | F | 10.6 | — | 1:07:07 | 1 | 2 | 3 | 1 | LW WPG | |||||||||
C COL | 1 | 2 | 2 | -3 | 59:11 | 0 | 4.6 | F | 10 | — | 59:52 | 4 | 0 | 0 | 2 | C CAR | ||||
LW NSH | 0 | 0 | 2 | -2 | 43:52 | — | -1.4 | F | 9.2 | — | 1:10:11 | 1 | 4 | 2 | 1 | LW TB | ||||
C NJ | 2 | 0 | 0 | 1 | 1:09:43 | — | 7 | F | -2 | -1 | 1:12:09 | -6 | 0 | 0 | 1 | C/LW PHI | ||||
D NJ | 1 | 1 | 2 | 0 | 1:08:48 | — | 5.6 | D | 19 | — | 1:18:38 | 2 | 0 | 3 | 3 | D TB | ||||
IRS. Jones D FLA | — | — | D | 12 | — | 1:06:53 | 3 | 0 | 3 | 1 | D BUF | |||||||||
OUTD. Toews D COL | — | — | D | 14.6 | — | 1:12:34 | 3 | 2 | 4 | 1 | D EDM | |||||||||
D NJ | — | — | D | 9 | 2 | 1:33:45 | 1 | 0 | 1 | 2 | D NYI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | 0 | 42 | 38 | 4 | .905 | — | 3.6 | G | 9.4 | — | .904 | 5 | 47 | 52 | 1 | G LA | ||||
G OTT | 1 | 27 | 26 | 1 | .963 | 0 | 9.2 | G | 30.1 | — | .930 | 6 | 80 | 86 | 3 | G TB | ||||
G TOR | 1 | 60 | 52 | 8 | .867 | — | 7.4 | G | 3 | 1.2 | .877 | 7 | 50 | 57 | 0 | G PHI | ||||
G PIT | 1 | 20 | 15 | 5 | .750 | — | 5 | G | 23.8 | 0 | .940 | 5 | 79 | 84 | 2 | G NYI | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PIT | — | — | FLEX | 10.6 | — | 59:22 | 3 | 2 | 2 | 1 | C/RW BUF | |||||||||
C DET | 0 | 1 | 2 | -2 | 1:04:46 | — | 0.6 | FLEX | 14 | 8 | 38:55 | 4 | 0 | 2 | 2 | C/LW OTT | ||||
W VAN | — | — | FLEX | 7 | — | 57:42 | 3 | 0 | 2 | 0 | W CAR | |||||||||
D BUF | 3 | 4 | 2 | 3 | 1:18:20 | — | 20.6 | FLEX | -2 | — | 49:21 | -5 | 0 | 0 | 1 | LW TOR | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C SJ | 1 | 4 | 2 | 0 | 1:04:07 | — | 11.6 | FLEX | 6.8 | — | .894 | 10 | 84 | 94 | 0 | G UTA | ||||
| Total | 4 | 112.4 | 272.1 | 10.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 20 | 207.6 | 401.5 | 17.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | 0 | 1 | 0 | 0 | 1:04:54 | — | 2 | BN | — | — | 40:23 | -2 | 0 | 1 | 0 | C PIT | ||||
C NYR | 1 | 3 | 4 | 2 | 1:23:55 | -0.4 | 14.2 | BN | 11 | — | 1:07:21 | 1 | 0 | 2 | 2 | C WPG | ||||
C/LW DAL | 0 | 4 | 0 | 2 | 37:44 | — | 10 | BN | 7.6 | — | 1:31:23 | 1 | 2 | 3 | 0 | C VGK | ||||
C/LW CGY | 0 | 2 | 0 | 1 | 35:37 | — | 5 | BN | 21 | — | 55:51 | 6 | 0 | 3 | 2 | C MTL | ||||
C/LW CBJ | 0 | 1 | 0 | -1 | 44:30 | 1 | 1 | BN | — | — | C ANA | |||||||||
DTDT. Konecny RW PHI | 5 | 2 | 0 | -3 | 1:18:01 | 10 | 16 | BN | 8.6 | — | 1:01:13 | 2 | 2 | 3 | 0 | LW TB | ||||
W TB | 1 | 0 | 0 | -1 | 37:25 | — | 3 | BN | 21 | — | 1:01:55 | 3 | 0 | 6 | 2 | RW TB | ||||
W EDM | 2 | 1 | 2 | 2 | 57:48 | — | 11.6 | BN | 5 | — | 1:13:15 | -1 | 0 | 3 | 0 | D ANA | ||||
D NSH | 2 | 1 | 0 | -2 | 1:27:22 | — | 7 | BN | 12 | 4 | 1:13:34 | 2 | 0 | 5 | 0 | D CBJ | ||||
D STL | 0 | 3 | 0 | 2 | 1:08:53 | — | 8 | BN | -1 | -2 | 1:17:54 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 1:30:18 | — | — | BN | — | — | 43:12 | -3 | 0 | 0 | 1 | D CAR | ||||
D DET | 0 | 2 | 0 | 0 | 1:23:04 | — | 4 | BN | 9.8 | — | 1:05:37 | 2 | 6 | 3 | 0 | D MTL | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D OTT | 0 | 3 | 0 | 4 | 50:52 | 4 | 10 | BN | 2 | — | .875 | 5 | 35 | 40 | 0 | G FLA | ||||
| BN | -2.8 | 0 | .750 | 7 | 21 | 28 | 0 | G COL | ||||||||||||
| BN | 0.4 | — | .844 | 5 | 27 | 32 | 0 | G WSH | ||||||||||||
| BN | 2.4 | — | .875 | 6 | 42 | 48 | 0 | G CHI | ||||||||||||
| Total | 14.6 | 91.8 | 319.4 | -1.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | 1:01:18 | -2 | 0 | 1 | 0 | RW WSH | |||||||||
RW DET | 0 | 2 | 0 | 1 | 53:26 | — | 5 | IR | -1 | — | 20:29 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | ||||
RW NSH | 0 | 2 | 12 | 0 | 44:30 | — | 7.6 | IR | — | — | IRA. Fox D NYR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | -0.6 | — | .810 | 4 | 17 | 21 | 0 | G TOR | ||||||||||||
| IR | 14.2 | 0.6 | .939 | 3 | 46 | 49 | 1 | G COL | ||||||||||||
| IR | 13.8 | — | .941 | 4 | 64 | 68 | 1 | G BUF | ||||||||||||
| IR | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | -3 | — | 54:33 | -5 | 0 | 1 | 0 | C TOR | ||||||||||||
| TAXI | 5 | -3 | 1:06:21 | -3 | 0 | 1 | 2 | C COL | ||||||||||||
| TAXI | 3.6 | — | 47:23 | -3 | 2 | 1 | 1 | C DAL | ||||||||||||
| TAXI | 4 | 0 | 40:53 | 1 | 0 | 0 | 1 | C OTT | ||||||||||||
| TAXI | 6.6 | 1.6 | 53:27 | 2 | 2 | 2 | 0 | LW COL | ||||||||||||
| TAXI | 11 | — | 59:46 | 2 | 0 | 1 | 2 | LW MIN | ||||||||||||
| TAXI | — | — | 51:55 | -6 | 0 | 1 | 1 | LW ANA | ||||||||||||
| TAXI | 5.6 | — | 1:02:42 | -1 | 2 | 3 | 0 | RW DAL | ||||||||||||
| TAXI | 14.6 | — | 45:35 | 1 | 2 | 0 | 4 | C/RW DAL | ||||||||||||
| TAXI | 2 | — | 1:05:21 | -4 | 0 | 1 | 1 | C/RW FLA | ||||||||||||
| TAXI | 13 | — | 1:23:26 | 1 | 0 | 1 | 3 | C/RW VGK | ||||||||||||
| TAXI | -6 | -3 | 43:34 | -6 | 0 | 0 | 0 | C/RW COL | ||||||||||||
| TAXI | 9 | — | 1:00:42 | 0 | 0 | 1 | 2 | C/RW DAL | ||||||||||||
| TAXI | 1 | — | 1:02:14 | -3 | 0 | 2 | 0 | W CHI | ||||||||||||
| TAXI | -0.4 | — | 1:13:01 | -1 | 2 | 0 | 0 | W UTA | ||||||||||||
| TAXI | 10.6 | — | 1:11:14 | 2 | 2 | 1 | 2 | W VGK | ||||||||||||
| TAXI | 10.2 | — | 57:44 | 1 | 4 | 2 | 1 | W MIN | ||||||||||||
| TAXI | 22 | — | 1:15:04 | 6 | 0 | 2 | 4 | F BOS | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 10.8 | — | .908 | 6 | 59 | 65 | 1 | G WPG | ||||||||||||
| TAXI | 9.4 | — | .897 | 6 | 52 | 58 | 1 | G NSH | ||||||||||||
| TAXI | 11 | — | .851 | 7 | 40 | 47 | 2 | G DAL | ||||||||||||
| TAXI | 9.8 | — | .967 | 1 | 29 | 30 | 1 | G MIN | ||||||||||||
| TAXI | 11.4 | — | .929 | 4 | 52 | 56 | 1 | G ANA | ||||||||||||
| TAXI | 17.2 | — | .933 | 4 | 56 | 60 | 2 | G SEA | ||||||||||||
| TAXI | 7.6 | — | .920 | 2 | 23 | 25 | 1 | G CGY | ||||||||||||
| TAXI | 9.2 | — | .895 | 6 | 51 | 57 | 1 | G SJ | ||||||||||||
| TAXI | 19.6 | — | .919 | 6 | 68 | 74 | 2 | DTDJ. Wallstedt G MIN | ||||||||||||
| TAXI | 7.6 | 0 | .909 | 3 | 30 | 33 | 1 | G CBJ | ||||||||||||
| Total | 14.6 | 91.8 | 319.4 | -1.8 | Total | |||||||||||||||