Evensen41's Team | ||||||||||||
| Player | Thu 12/18 | Stats Thu 12/18 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C NYR | 4.1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:49 | Locked | C | ||||
C COL | 9.95 | 1 | 1 | 0 | 1 | 22:02 | Locked | C | ||||
C/RW SJ | — | Locked | C | |||||||||
C BUF | 8.7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:38 | Locked | C | ||||
W UTA | — | Locked | LW | |||||||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:24 | Locked | LW | ||||
OUTOliver Moore C/LW CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:39 | Locked | LW | ||||
LW FA | — | Locked | LW | |||||||||
RW BOS | — | Locked | RW | |||||||||
W PIT | 0.4 | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:52 | Locked | RW | ||||
RW NSH | — | Locked | RW | |||||||||
C/RW TB | — | Locked | RW | |||||||||
C/LW EDM | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:50 | Locked | F | ||||
LW NYI | — | Locked | F | |||||||||
C COL | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:50 | Locked | F | ||||
C NYI | — | Locked | F | |||||||||
D VGK | 11.25 | 0 | 3 | 0 | 3 | 25:11 | Locked | D | ||||
D DET | 2.1 | 0 | 0 | 2 | 1 | 25:12 | Locked | D | ||||
D DAL | 7.75 | 0 | 2 | 0 | 2 | 25:46 | Locked | D | ||||
D EDM | 7.05 | 0 | 1 | 2 | 1 | 21:23 | Locked | D | ||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | -3 | 19:48 | Locked | D | ||||
D BOS | 1.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:10 | Locked | D | ||||
| Total | 58.05 | 2 | 9 | 4 | 3 | 4:56:34 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | 17 | 1 | 25 | 25 | 0 | 1.000 | Locked | G | ||||
G EDM | 6.4 | 1 | 13 | 12 | 1 | .923 | Locked | G | ||||
G SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 23.4 | 2 | 38 | 37 | 1 | .974 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
RW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
RW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
DTDSam Reinhart C/RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | 3.4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:15 | Locked | BN | ||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G FLA | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G PIT | 1 | 0 | 26 | 22 | 4 | .846 | Locked | BN | ||||
G SJ | 1 | 0 | 29 | 25 | 4 | .862 | Locked | BN | ||||
G CAR | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | 4.6 | 0 | 13 | 13 | 0 | 1.000 | Locked | BN | ||||
| Total | 6.6 | 0 | 68 | 60 | 8 | .882 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
LW BUF | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | IR | |||||||||
W NJ | — | Locked | IR | |||||||||
D NYR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:32 | Locked | TAXI | ||||
W NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
W OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
F STL | 1.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:12 | Locked | TAXI | ||||
D MIN | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9:04 | Locked | TAXI | ||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 3.4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 37:48 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||