Evensen41's Team | ||||||||||||
| Player | Tue 12/9 | Stats Tue 12/9 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW VGK | 4.5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:17 | Locked | C | ||||
C/RW SJ | 3.25 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:35 | Locked | C | ||||
C WPG | 0.8 | 0 | 0 | 2 | 0 | 10:59 | Locked | C | ||||
C BUF | — | Locked | C | |||||||||
C/LW EDM | 4.75 | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:19 | Locked | LW | ||||
LW NYI | 0.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:41 | Locked | LW | ||||
LW CAR | 9.1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 13:04 | Locked | LW | ||||
LW SJ | — | Locked | LW | |||||||||
RW BOS | 1.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:03 | Locked | RW | ||||
RW WPG | 2.35 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:33 | Locked | RW | ||||
RW NSH | 5 | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:42 | Locked | RW | ||||
C/RW TB | — | Locked | RW | |||||||||
W NJ | 1.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:57 | Locked | F | ||||
LW NSH | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:26 | Locked | F | ||||
RW NSH | 0.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:54 | Locked | F | ||||
C NYI | 3.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10:46 | Locked | F | ||||
D STL | 4 | 0 | 1 | 0 | -1 | 24:17 | Locked | D | ||||
D EDM | 2.35 | 0 | 0 | 2 | 1 | 19:28 | Locked | D | ||||
D DAL | 5.75 | 1 | 0 | 0 | 0 | 24:37 | Locked | D | ||||
D BOS | 4.1 | 0 | 0 | 2 | 2 | 22:16 | Locked | D | ||||
D ANA | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:32 | Locked | D | ||||
D PHI | 0.95 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:19 | Locked | D | ||||
| Total | 57.05 | 4 | 4 | 8 | 8 | 5:29:45 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G STL | 1.2 | 0 | 30 | 26 | 4 | .867 | Locked | G | ||||
G OTT | 1.6 | 0 | 32 | 28 | 4 | .875 | Locked | G | ||||
G PIT | 2.2 | 0 | 28 | 26 | 3 | .929 | Locked | G | ||||
| Total | 5 | 0 | 90 | 80 | 11 | .889 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D VGK | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
D FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:12 | Locked | BN | ||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G FLA | — | Locked | BN | |||||||||
G EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G SEA | — | Locked | BN | |||||||||
G SJ | 2.2 | 0 | 29 | 26 | 3 | .897 | Locked | BN | ||||
G CAR | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
| Total | 2.2 | 0 | 29 | 26 | 3 | .897 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
LW BUF | — | Locked | IR | |||||||||
RW STL | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | IR | |||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
IRAdam Fox D NYR | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
W STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||