Evensen41's Team | ||||||||||||
| Player | Thu 11/20 | Stats Thu 11/20 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW VGK | 1.2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:00 | Locked | C | ||||
C NYR | 0 | 0 | 0 | 2 | -4 | 22:15 | Locked | C | ||||
C/RW SJ | 2.25 | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:44 | Locked | C | ||||
C/RW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:25 | Locked | C | ||||
W UTA | 2.7 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:39 | Locked | LW | ||||
LW NYI | 1.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:39 | Locked | LW | ||||
LW CHI | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:21 | Locked | LW | ||||
LW SJ | — | Locked | LW | |||||||||
W NJ | 1.45 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:11 | Locked | RW | ||||
RW WPG | — | Locked | RW | |||||||||
W CHI | 8.5 | 1 | 1 | 0 | 1 | 21:26 | Locked | RW | ||||
C/RW TB | — | Locked | RW | |||||||||
C CGY | — | Locked | F | |||||||||
RW STL | 0.35 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:44 | Locked | F | ||||
C WPG | — | Locked | F | |||||||||
C NYI | 9.5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 13:48 | Locked | F | ||||
D VGK | — | Locked | D | |||||||||
D STL | 10.65 | 2 | 0 | 0 | 0 | 24:59 | Locked | D | ||||
D DAL | 6.35 | 0 | 0 | 2 | 2 | 25:48 | Locked | D | ||||
D TOR | 0.75 | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:43 | Locked | D | ||||
IRAdam Fox D NYR | 3.5 | 0 | 2 | 0 | -4 | 19:33 | Locked | D | ||||
D UTA | 0.45 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:41 | Locked | D | ||||
| Total | 49.4 | 4 | 6 | 4 | -6 | 5:03:56 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G STL | 2 | 0 | 28 | 25 | 3 | .893 | Locked | G | ||||
G SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
| Total | 2 | 0 | 28 | 25 | 3 | .893 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
LW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
LW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | 2.25 | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:14 | Locked | BN | ||||
RW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW FLA | 7.45 | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:08 | Locked | BN | ||||
D EDM | 3.6 | 0 | 0 | 17 | -2 | 14:33 | Locked | BN | ||||
D FLA | 5.1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 24:26 | Locked | BN | ||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 18.4 | 1 | 2 | 19 | 0 | 1:22:21 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G FLA | 18.4 | 1 | 32 | 32 | 0 | 1.000 | Locked | BN | ||||
G OTT | 7.6 | 1 | 25 | 23 | 2 | .920 | Locked | BN | ||||
G PIT | — | Locked | BN | |||||||||
G CAR | — | Locked | BN | |||||||||
G FA | 4.6 | 0 | 35 | 33 | 2 | .943 | Locked | BN | ||||
| Total | 30.6 | 2 | 92 | 88 | 4 | .957 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BUF | — | Locked | IR | |||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
LW BUF | — | Locked | IR | |||||||||
RW BOS | — | Locked | IR | |||||||||
W PIT | — | Locked | IR | |||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G EDM | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
W STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | 6 | 0 | 1 | 2 | 1 | 19:30 | Locked | TAXI | ||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||