NilsgaardRuins's Team | ||||||||||||
| Player | Wed 10/8 | Stats Wed 10/8 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C PIT | — | Locked | C | |||||||||
C FLA | — | Locked | C | |||||||||
C BOS | 1.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:36 | Locked | C | ||||
C VGK | 0 | 0 | 0 | 2 | -3 | 16:39 | Locked | C | ||||
W FLA | — | Locked | LW | |||||||||
LW EDM | 0.65 | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:23 | Locked | LW | ||||
W NYR | — | Locked | LW | |||||||||
W LA | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:25 | Locked | LW | ||||
RW TOR | 9.85 | 1 | 2 | 2 | 2 | 18:40 | Locked | RW | ||||
RW WSH | 0.95 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:13 | Locked | RW | ||||
RW DET | — | Locked | RW | |||||||||
RW LA | — | Locked | RW | |||||||||
RW BOS | 11.75 | 1 | 2 | 2 | 2 | 18:18 | Locked | F | ||||
RW DAL | — | Locked | F | |||||||||
C TB | — | Locked | F | |||||||||
C/LW ANA | — | Locked | F | |||||||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
D BOS | 6.35 | 0 | 1 | 0 | 2 | 21:59 | Locked | D | ||||
D PIT | — | Locked | D | |||||||||
D WSH | 1.05 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:27 | Locked | D | ||||
D NYR | — | Locked | D | |||||||||
D MIN | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 32 | 2 | 5 | 6 | 0 | 2:28:40 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G LA | 6 | 1 | 35 | 30 | 5 | .857 | Locked | G | ||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G COL | — | Locked | G | |||||||||
| Total | 6 | 1 | 35 | 30 | 5 | .857 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CAR | — | Locked | BN | |||||||||
C UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
LW SEA | — | Locked | BN | |||||||||
LW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
LW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW DET | — | Locked | BN | |||||||||
RW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW UTA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
G NJ | — | Locked | BN | |||||||||
G NYI | — | Locked | BN | |||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
RW MIN | — | Locked | IR | |||||||||
W NJ | — | Locked | IR | |||||||||
D EDM | — | Locked | IR | |||||||||
D FA | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G EDM | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||