Myhre88's Team | ||||||||||||
| Player | Sun 12/14 | Stats Sun 12/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C EDM | 3.45 | 0 | 1 | 0 | -1 | 25:52 | Locked | C | ||||
C SEA | 4.9 | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:26 | Locked | C | ||||
C CBJ | — | Locked | C | |||||||||
C WPG | — | Locked | C | |||||||||
W MTL | 8.05 | 0 | 2 | 2 | 0 | 16:28 | Locked | LW | ||||
W CAR | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:17 | Locked | LW | ||||
LW DAL | — | Locked | LW | |||||||||
W BOS | 5.75 | 1 | 0 | 0 | 1 | 12:28 | Locked | LW | ||||
W VGK | — | Locked | RW | |||||||||
RW ANA | — | Locked | RW | |||||||||
W COL | — | Locked | RW | |||||||||
RW VGK | — | Locked | RW | |||||||||
W OTT | — | Locked | F | |||||||||
RW MTL | 6.1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 13:16 | Locked | F | ||||
W PHI | 3.65 | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:26 | Locked | F | ||||
C TB | — | Locked | F | |||||||||
D MTL | 6.25 | 0 | 2 | 0 | 0 | 21:17 | Locked | D | ||||
D MTL | 1.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:16 | Locked | D | ||||
D SEA | 2.25 | 0 | 1 | 0 | -2 | 21:15 | Locked | D | ||||
D DET | — | Locked | D | |||||||||
D BOS | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:01 | Locked | D | ||||
D DET | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 43.65 | 3 | 7 | 4 | -2 | 3:17:02 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | 2 | 0 | 22 | 20 | 2 | .909 | Locked | G | ||||
G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G PIT | 1.2 | 0 | 36 | 31 | 5 | .861 | Locked | G | ||||
| Total | 3.2 | 0 | 58 | 51 | 7 | .879 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:48 | Locked | BN | ||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CHI | — | Locked | BN | |||||||||
RW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
W DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W NYI | — | Locked | BN | |||||||||
W WPG | — | Locked | BN | |||||||||
F STL | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NSH | — | Locked | BN | |||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | 14 | 1 | 26 | 25 | 1 | .962 | Locked | BN | ||||
G TB | — | Locked | BN | |||||||||
G VGK | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW STL | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | IR | |||||||||
D DAL | — | Locked | IR | |||||||||
D MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D CGY | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
G BUF | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW CAR | 1.05 | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:24 | Locked | TAXI | ||||
W DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SEA | 1 | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:12 | Locked | TAXI | ||||
D VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 2.05 | 0 | 0 | 4 | -1 | 30:36 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||
G MTL | 11.4 | 1 | 28 | 27 | 1 | .964 | Locked | TAXI | ||||
G CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
G OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 11.4 | 1 | 28 | 27 | 1 | .964 | ||||||
