Myhre88's Team | ||||||||||||
| Player | Sun 11/16 | Stats Sun 11/16 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CAR | — | Locked | C | |||||||||
C/RW NYI | 0.2 | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:50 | Locked | C | ||||
C/RW CAR | — | Locked | C | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | C | |||||||||
C/LW OTT | — | Locked | LW | |||||||||
LW TB | 3.95 | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:24 | Locked | LW | ||||
W VGK | 5.75 | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:49 | Locked | LW | ||||
LW DAL | — | Locked | LW | |||||||||
W CAR | — | Locked | RW | |||||||||
W PHI | — | Locked | RW | |||||||||
W COL | 6.5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:18 | Locked | RW | ||||
RW STL | — | Locked | RW | |||||||||
C SEA | — | Locked | F | |||||||||
RW OTT | — | Locked | F | |||||||||
C TB | 0.5 | 0 | 1 | 0 | -2 | 18:36 | Locked | F | ||||
C WPG | — | Locked | F | |||||||||
D COL | 4.3 | 0 | 1 | 2 | 1 | 25:06 | Locked | D | ||||
D NYI | 0.2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:40 | Locked | D | ||||
D DET | 3.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:33 | Locked | D | ||||
D SEA | — | Locked | D | |||||||||
D MIN | 2.1 | 0 | 0 | 2 | 1 | 22:06 | Locked | D | ||||
D DAL | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 26.9 | 3 | 2 | 4 | -2 | 3:06:22 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G DET | 7.6 | 1 | 19 | 18 | 1 | .947 | Locked | G | ||||
G VGK | 2 | 0 | 28 | 25 | 3 | .893 | Locked | G | ||||
| Total | 9.6 | 1 | 47 | 43 | 4 | .915 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C CHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
RW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
RW MTL | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
W DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
W NYI | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:41 | Locked | BN | ||||
W WPG | — | Locked | BN | |||||||||
F STL | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NSH | 0.6 | 0 | 21 | 18 | 3 | .857 | Locked | BN | ||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G MTL | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G VAN | 8.6 | 1 | 30 | 28 | 2 | .933 | Locked | BN | ||||
G OTT | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 9.2 | 1 | 51 | 46 | 5 | .902 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW BOS | — | Locked | IR | |||||||||
D MTL | — | Locked | IR | |||||||||
OUTZayne Parekh D CGY | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | — | Locked | IR | |||||||||
G VAN | — | Locked | IR | |||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
G NYI | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VGK | 0.1 | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:05 | Locked | TAXI | ||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
W DET | 1.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:56 | Locked | TAXI | ||||
D MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DET | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:55 | Locked | TAXI | ||||
D VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 2.2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 56:56 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
G PIT | 16.2 | 1 | 21 | 21 | 0 | 1.000 | Locked | TAXI | ||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
G VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
