The 700 Level | ||||||||||||
| Player | Wed 1/7 | Stats Wed 1/7 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C COL | — | Locked | C | |||||||||
DTDRoope Hintz C DAL | 10.25 | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:13 | Locked | C | ||||
W CAR | — | Locked | LW | |||||||||
LW NYI | — | Locked | LW | |||||||||
W MTL | 9 | 1 | 1 | 0 | 2 | 14:43 | Locked | RW | ||||
W PHI | — | Locked | RW | |||||||||
F BOS | — | Locked | F | |||||||||
LW MIN | — | Locked | F | |||||||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D TOR | — | Locked | D | |||||||||
D NYI | — | Locked | D | |||||||||
C/RW COL | — | Locked | F/D | |||||||||
LW COL | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 19.25 | 2 | 1 | 0 | 3 | 31:56 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | G | |||||||||
G COL | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SJ | 8 | 1 | 0 | 0 | 2 | 21:24 | Locked | BN | ||||
C/LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW STL | 4.25 | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:18 | Locked | BN | ||||
RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
RW STL | 1.25 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:14 | Locked | BN | ||||
RW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
W WSH | 2.75 | 1 | 0 | 0 | -2 | 19:43 | Locked | BN | ||||
| Total | 16.25 | 2 | 1 | 0 | -1 | 1:14:39 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW BOS | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW DAL | 4.25 | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:40 | Locked | IR | ||||
C/RW BUF | — | Locked | IR | |||||||||
D UTA | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:12 | Locked | IR | ||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
| Total | 7.25 | 0 | 1 | 0 | 2 | 36:52 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CHI | 5.75 | 1 | 0 | 0 | -1 | 12:20 | Locked | TAXI | ||||
D OTT | 1.5 | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:55 | Locked | TAXI | ||||
D CHI | 0.75 | 0 | 0 | 4 | -2 | 21:09 | Locked | TAXI | ||||
D NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 8 | 1 | 0 | 6 | -3 | 48:24 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||