The 700 Level | ||||||||||||
| Player | Thu 1/1 | Stats Thu 1/1 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C COL | — | Locked | C | |||||||||
DTDRoope Hintz C DAL | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 2 | 15:52 | Locked | C | ||||
W CAR | 10 | 1 | 2 | 0 | 0 | 16:54 | Locked | LW | ||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | 2 | -2 | 11:58 | Locked | LW | ||||
W MTL | 5.5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:57 | Locked | RW | ||||
W PHI | — | Locked | RW | |||||||||
F BOS | — | Locked | F | |||||||||
LW MIN | — | Locked | F | |||||||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D TOR | 8 | 1 | 1 | 2 | 0 | 21:30 | Locked | D | ||||
D NYI | -1 | 0 | 0 | 0 | -3 | 16:45 | Locked | D | ||||
C/RW COL | — | Locked | F/D | |||||||||
LW COL | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 27.75 | 3 | 3 | 4 | -2 | 1:38:56 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | -5.8 | 0 | 22 | 16 | 6 | .727 | Locked | G | ||||
G COL | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | 9.75 | 1 | 1 | 0 | 2 | 17:13 | Locked | BN | ||||
LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW STL | — | Locked | BN | |||||||||
RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
RW STL | — | Locked | BN | |||||||||
RW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
W WSH | 2.25 | 0 | 0 | 2 | -2 | 16:33 | Locked | BN | ||||
| Total | 12 | 1 | 1 | 2 | 0 | 33:46 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW BOS | — | Locked | IR | |||||||||
C/RW DAL | 8.25 | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:34 | Locked | IR | ||||
C/RW BUF | — | Locked | IR | |||||||||
D UTA | 5.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:21 | Locked | IR | ||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
| Total | 13.75 | 1 | 2 | 0 | 2 | 37:55 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CHI | 0.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:21 | Locked | TAXI | ||||
D OTT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:23 | Locked | TAXI | ||||
D CHI | 6.5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:27 | Locked | TAXI | ||||
D NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 7.75 | 1 | 0 | 0 | 0 | 45:11 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||