The 700 Level | ||||||||||||
| Player | Sun 10/26 | Stats Sun 10/26 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
OUTRoope Hintz C DAL | — | Locked | C | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | C | |||||||||
W CAR | — | Locked | LW | |||||||||
LW NYI | — | Locked | LW | |||||||||
W PHI | — | Locked | RW | |||||||||
RW STL | — | Locked | RW | |||||||||
W WSH | — | Locked | F | |||||||||
C TB | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:55 | Locked | F | ||||
D NYI | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | — | Locked | D | |||||||||
| D | ||||||||||||
C/RW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:55 | Locked | F/D | ||||
LW COL | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:10 | Locked | F/D | ||||
| Total | 2.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 58:00 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | — | Locked | G | |||||||||
| G | ||||||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | 6 | 1 | 0 | 2 | 1 | 17:40 | Locked | BN | ||||
LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYI | 0.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:22 | Locked | BN | ||||
C/LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SJ | 12.5 | 2 | 1 | 0 | 0 | 25:29 | Locked | BN | ||||
C/LW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW STL | — | Locked | BN | |||||||||
RW FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
F BOS | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 19.25 | 3 | 1 | 2 | 1 | 57:31 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
D CAR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C COL | 1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:22 | Locked | TAXI | ||||
C SJ | 6 | 1 | 0 | 2 | 1 | 11:02 | Locked | TAXI | ||||
C FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | -0.25 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:27 | Locked | TAXI | ||||
D NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 6.75 | 1 | 0 | 2 | -1 | 41:51 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | -1.2 | 0 | 25 | 19 | 6 | .760 | Locked | TAXI | ||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||