Price Is Right | ||||||||||||
| Player | Wed 1/14 | Stats Wed 1/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:43 | Locked | C | ||||
C LA | 3.25 | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:47 | Locked | C | ||||
LW WPG | — | Locked | LW | |||||||||
LW OTT | 12 | 1 | 3 | 0 | 3 | 13:17 | Locked | LW | ||||
RW LA | 4.85 | 0 | 1 | 2 | 1 | 19:33 | Locked | RW | ||||
RW NJ | 0.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:20 | Locked | RW | ||||
C MTL | — | Locked | F | |||||||||
RW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:42 | Locked | F | ||||
D TB | — | Locked | D | |||||||||
D BUF | 3.75 | 1 | 0 | 0 | 2 | 24:11 | Locked | D | ||||
D MTL | — | Locked | D | |||||||||
D NJ | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:08 | Locked | D | ||||
| Total | 25.6 | 2 | 5 | 2 | 3 | 2:26:41 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | — | Locked | G | |||||||||
G VAN | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C MTL | — | Locked | BN | |||||||||
C CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW SJ | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
RW STL | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W MIN | — | Locked | BN | |||||||||
W UTA | — | Locked | BN | |||||||||
W STL | — | Locked | BN | |||||||||
F CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D WSH | — | Locked | BN | |||||||||
D VAN | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D NSH | — | Locked | BN | |||||||||
D UTA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CGY | — | Locked | IR | |||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
LW MTL | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G EDM | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
