
Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-3) | 39 | 39 | 19 | 75 | 12 | 124 | 60 | 367.39 | |
| (3-2) | 46 | 84 | 58 | 93 | 12 | 61 | 43 | 396.56 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:50 | 4 | 12.1 | C | 16.7 | 10.6 | 16:19 | 1 | 2 | 0 | 1 | C FLA | ||||
C ANA | 1 | 1 | 0 | 2 | 20:14 | 16.5 | 69.6 | C | 4.6 | 0.6 | 14:13 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW WSH | ||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:08 | 0.5 | 23.6 | LW | 31.8 | 17.1 | 15:08 | 1 | 2 | 0 | 2 | LW FLA | ||||
LW STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:18 | 3 | 21.5 | LW | 26 | 15 | 21:20 | 2 | 0 | 2 | 0 | LW WSH | ||||
W MIN | 2 | 0 | 0 | -1 | 19:37 | 15.5 | 39 | RW | 26 | 16 | 21:35 | 1 | 0 | 2 | 1 | RW VGK | ||||
RW LA | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:07 | -0.5 | 14.5 | RW | 35.6 | 13.5 | 18:43 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW PHI | ||||
D MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 27:16 | 16.5 | 35.6 | D | 25.5 | 11 | 18:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D STL | 0 | 0 | 0 | 1 | 25:11 | 8 | 36.6 | D | 2.5 | 2 | 23:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D MIN | 0 | 0 | 2 | -1 | 18:30 | 0.1 | 14.2 | D | 27.1 | 7.5 | 23:13 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CAR | ||||
C VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:56 | -4 | -1.5 | F/D | 16 | 3 | 19:45 | -3 | 0 | 2 | 0 | LW DAL | ||||
DTDA. Cirelli C TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:54 | 2 | 2 | F/D | 2.5 | -3.5 | 19:21 | -2 | 0 | 0 | 0 | W VGK | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 8.83 | G | 22.33 | — | G BUF | ||||||||||||||
G PHI | 1 | 24 | 23 | 1 | .958 | 13.83 | 14 | G | 28.83 | — | G CGY | |||||||||
| Total | 75.43 | 367.39 | 396.56 | 92.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 85.93 | 366.36 | 358.86 | 119.23 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 4.5 | BN | 26.7 | — | C EDM | ||||||||||||||
C OTT | — | — | BN | 22.7 | — | C SEA | ||||||||||||||
C SEA | — | 15.5 | BN | 28.7 | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 16.6 | BN | 14.2 | — | LW COL | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 34 | BN | 23.5 | 12 | 21:44 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW TB | |||||||||
RW SEA | — | 30 | BN | 20.2 | -0.4 | 18:43 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW NSH | |||||||||
C/RW WPG | — | 0.6 | BN | 6.5 | -3.5 | 19:58 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW OTT | |||||||||
W UTA | — | -6.4 | BN | 18.1 | — | D CGY | ||||||||||||||
D EDM | — | 4.5 | BN | 23 | — | DTDQ. Hughes D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | — | 17.16 | BN | 18 | — | G WPG | ||||||||||||||
| Total | 6 | 73.3 | 144.3 | 18.03 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Formenton LW OTT | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | OUTM. Duchene C/RW DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | 2.93 | 2.93 | .875 | 2 | 14 | 16 | 0 | G BUF | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 1.1 | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | 12.5 | — | OUTS. Honzek LW CGY | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | TAXI | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
RW FLA | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:18 | 6 | 8.5 | TAXI | — | — | LW VGK | |||||||||
RW CGY | — | 8.6 | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW NYI | — | 1 | TAXI | 7 | 0 | 17:10 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW BUF | |||||||||
D UTA | — | 5.5 | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D VAN | — | 9 | TAXI | -5.4 | -4 | 18:24 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW BUF | |||||||||
OUTZ. Parekh D CGY | — | 0.5 | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | — | — | RW NYR | ||||||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | 25.1 | — | RW COL | ||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | 34.6 | 11 | 14:21 | 1 | 0 | 2 | 0 | RW ANA | |||||||||
| TAXI | — | — | RW LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW NSH | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
| Total | 6 | 73.3 | 144.3 | 18.03 | Total | |||||||||||||||
