The Commissioner | ||||||||||||
| Player | Wed 11/26 | Stats Wed 11/26 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G/SF GSW | 39.25 | 18 | 6 | 0 | 2 | 0 | Locked | PG | ||||
SG/SF MIA | 24.25 | 8 | 3 | 3 | 1 | 1 | Locked | SG | ||||
SG/SF CHA | 37.25 | 18 | 4 | 3 | 2 | 0 | Locked | SF | ||||
F MIN | 29.5 | 10 | 6 | 3 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
C LAC | 24 | 8 | 2 | 3 | 0 | 3 | Locked | C | ||||
PF/C OKC | 39.5 | 12 | 9 | 2 | 1 | 1 | Locked | ANY | ||||
SG/SF MEM | 36 | 12 | 9 | 4 | 0 | 1 | Locked | ANY | ||||
PF/C GSW | 50.75 | 12 | 9 | 8 | 0 | 2 | Locked | ANY | ||||
F SAC | 52.75 | 19 | 8 | 3 | 2 | 2 | Locked | ANY | ||||
| Total | 333.25 | 13 | 6.2 | 3.2 | 0.9 | 1.1 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG PHI | — | Locked | BN | |||||||||
G MIA | 23.5 | 5 | 3 | 1 | 3 | 1 | Locked | BN | ||||
SG/SF HOU | 13.5 | 3 | 3 | 1 | 1 | 0 | Locked | BN | ||||
G/SF CLE | 31 | 6 | 2 | 1 | 3 | 3 | Locked | BN | ||||
F PHI | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F DEN | — | Locked | BN | |||||||||
C BKN | — | Locked | BN | |||||||||
C FA | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C SAC | 36.5 | 14 | 5 | 3 | 1 | 0 | Locked | BN | ||||
| Total | 104.5 | 7 | 3.2 | 1.5 | 2 | 1 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG LAC | — | Locked | IR | |||||||||
PG MEM | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
G NOP | — | Locked | IR | |||||||||
G BKN | — | Locked | IR | |||||||||
OFSKyrie Irving G DAL | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF IND | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF FA | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F HOU | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F PHI | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C GSW | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C FA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
SF CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F ORL | — | Locked | TAXI | |||||||||
DTDLuke Travers SG/F FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C IND | 44.5 | 13 | 9 | 2 | 2 | 1 | Locked | TAXI | ||||
F/C CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
