Cookies And Kareem | ||||||||||||||
| Player | Fri 1/23 | Rank | Stats Fri 1/23 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | |||||
PG GSW | — | 10 | Locked | PG | ||||||||||
DTDJaylen Wells SG/SF MEM | 21.15 | 100 | 11 | 3 | 3 | 1 | 0 | Locked | SG | |||||
SG/SF DAL | — | 107 | Locked | G | ||||||||||
F LAL | — | 71 | Locked | SF | ||||||||||
OUTSanti Aldama F/C MEM | — | 52 | Locked | SG/SF | ||||||||||
F SAC | 11 | 76 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | PF | |||||
C DAL | — | 40 | Locked | C | ||||||||||
C LAL | — | Locked | PF/C | |||||||||||
SG/SF LAL | — | Locked | ANY | |||||||||||
PG FA | — | Locked | ANY | |||||||||||
| Total | 32.15 | 10 | 1.5 | 1.5 | 0.5 | 0 | ||||||||
Benched | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
SG GSW | — | Locked | BN | |||||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||||
SG/SF CHA | — | 12 | Locked | BN | ||||||||||
SG/SF SAS | — | 41 | Locked | BN | ||||||||||
SG/SF TOR | 22.9 | 24 | 10 | 6 | 3 | 0 | 1 | Locked | BN | |||||
SG/SF MIL | — | 74 | Locked | BN | ||||||||||
G/SF OKC | — | 52 | Locked | BN | ||||||||||
F CHI | — | 68 | Locked | BN | ||||||||||
SG/F NOP | 57.4 | 17 | 32 | 3 | 3 | 3 | 0 | Locked | BN | |||||
C NOP | 18.5 | 42 | 8 | 8 | 0 | 0 | 0 | Locked | BN | |||||
C UTA | — | 97 | Locked | BN | ||||||||||
| Total | 98.8 | 16.7 | 5.7 | 2 | 1 | 0.3 | ||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
SG/F NOP | 13.5 | 52 | 0 | 0 | 5 | 2 | 2 | Locked | IR | |||||
C FA | — | Locked | IR | |||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
PG MIN | — | 81 | Locked | TAXI | ||||||||||
G HOU | 22.55 | 48 | 18 | 0 | 1 | 1 | 0 | Locked | TAXI | |||||
G WAS | — | 63 | Locked | TAXI | ||||||||||
G MIA | — | 82 | Locked | TAXI | ||||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
DTDColby Jones SG/SF FA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/SF FA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
F FA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F BKN | 21.8 | 10 | 4 | 1 | 1 | 1 | Locked | TAXI | ||||||
C DAL | — | 79 | Locked | TAXI | ||||||||||
PF/C DEN | 36.1 | 117 | 11 | 12 | 2 | 0 | 2 | Locked | TAXI | |||||
F/C BKN | 36.8 | 97 | 15 | 9 | 1 | 0 | 1 | Locked | TAXI | |||||
| Total | 117.25 | 13.5 | 6.2 | 1.2 | 0.5 | 1 | ||||||||