Cookies And Kareem | ||||||||||||||
| Player | Thu 1/29 | Rank | Stats Thu 1/29 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | |||||
PG GSW | — | 11 | Locked | PG | ||||||||||
DTDJaylen Wells SG/SF MEM | — | 114 | Locked | SG | ||||||||||
SG/SF DAL | 25.4 | 102 | 13 | 3 | 3 | 0 | 1 | Locked | G | |||||
F LAL | — | 76 | Locked | SF | ||||||||||
OUTSanti Aldama F/C MEM | — | 49 | Locked | SG/SF | ||||||||||
F SAC | — | 84 | Locked | PF | ||||||||||
C DAL | 16.9 | 37 | 5 | 4 | 3 | 0 | 1 | Locked | C | |||||
DTDJaxson Hayes C LAL | — | Locked | PF/C | |||||||||||
SG/SF LAL | — | Locked | ANY | |||||||||||
PG FA | — | Locked | ANY | |||||||||||
| Total | 42.3 | 9 | 3.5 | 3 | 0 | 1 | ||||||||
Benched | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||||
SG/SF CHA | 48.6 | 14 | 23 | 6 | 2 | 0 | 1 | Locked | BN | |||||
SG/SF SAS | — | 50 | Locked | BN | ||||||||||
SG/SF TOR | — | 26 | Locked | BN | ||||||||||
SG/SF MIL | 10.6 | 92 | 3 | 0 | 2 | 1 | 1 | Locked | BN | |||||
G/SF GSW | — | Locked | BN | |||||||||||
F CHI | 43.95 | 68 | 16 | 9 | 4 | 1 | 1 | Locked | BN | |||||
G/F NOP | — | 24 | Locked | BN | ||||||||||
G/F OKC | — | 66 | Locked | BN | ||||||||||
C NOP | — | 42 | Locked | BN | ||||||||||
C UTA | — | 95 | Locked | BN | ||||||||||
| Total | 103.15 | 14 | 5 | 2.7 | 0.7 | 1 | ||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
SG/F NOP | — | 69 | Locked | IR | ||||||||||
C FA | — | Locked | IR | |||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
G HOU | 34.2 | 55 | 13 | 4 | 4 | 1 | 0 | Locked | TAXI | |||||
G WAS | 35.05 | 77 | 13 | 4 | 6 | 1 | 0 | Locked | TAXI | |||||
G MIA | — | 91 | Locked | TAXI | ||||||||||
G MIN | 23.3 | 94 | 9 | 4 | 1 | 2 | 0 | Locked | TAXI | |||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/SF FA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/SF FA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F PHI | 24.6 | 8 | 4 | 2 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
PF/C DAL | — | 102 | Locked | TAXI | ||||||||||
PF/C DEN | 19.3 | 127 | 4 | 7 | 1 | 0 | 2 | Locked | TAXI | |||||
F/C BKN | — | 94 | Locked | TAXI | ||||||||||
| Total | 136.45 | 9.4 | 4.6 | 2.8 | 1 | 0.4 | ||||||||