Cookies And Kareem | ||||||||||||||
| Player | Thu 1/8 | Rank | Stats Thu 1/8 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | |||||
PG GSW | — | 11 | Locked | PG | ||||||||||
SG/SF MEM | — | 99 | Locked | SG | ||||||||||
SG/SF DAL | 38.45 | 81 | 16 | 4 | 4 | 0 | 0 | Locked | G | |||||
F LAL | — | 85 | Locked | SF | ||||||||||
OUTSanti Aldama F/C MEM | — | 45 | Locked | SG/SF | ||||||||||
F SAC | 34.7 | 86 | 14 | 7 | 4 | 2 | 0 | Locked | PF | |||||
C DAL | 8.5 | 47 | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 | Locked | C | |||||
C LAL | — | Locked | PF/C | |||||||||||
SG/SF LAL | — | Locked | ANY | |||||||||||
PG FA | — | Locked | ANY | |||||||||||
| Total | 81.65 | 10 | 6 | 2.7 | 0.7 | 0 | ||||||||
Benched | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||||
SG/SF CHA | 18.9 | 15 | 6 | 4 | 3 | 0 | 2 | Locked | BN | |||||
SG/SF SAS | — | 72 | Locked | BN | ||||||||||
SG/SF TOR | — | 24 | Locked | BN | ||||||||||
SG/SF MIL | — | 109 | Locked | BN | ||||||||||
G/SF GSW | — | Locked | BN | |||||||||||
F CHI | 0 | 49 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | BN | |||||
OUTTrey Murphy G/F NOP | — | 16 | Locked | BN | ||||||||||
G/F OKC | — | 77 | Locked | BN | ||||||||||
OUTYves Missi C NOP | — | 51 | Locked | BN | ||||||||||
C UTA | — | Locked | BN | |||||||||||
| Total | 18.9 | 6 | 4 | 3 | 0 | 2 | ||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
SG/F NOP | — | 90 | Locked | IR | ||||||||||
C FA | — | Locked | IR | |||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||||
G HOU | — | 55 | Locked | TAXI | ||||||||||
G WAS | — | 73 | Locked | TAXI | ||||||||||
G MIA | 0 | 85 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | |||||
G MIN | 7.9 | 100 | 2 | 1 | 3 | 0 | 0 | Locked | TAXI | |||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||||
DTDColby Jones SG/SF FA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/SF FA | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F UTA | 25.2 | 8 | 3 | 4 | 2 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
SG/F BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||||
SG/F PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||||
PF/C DAL | — | 94 | Locked | TAXI | ||||||||||
PF/C DEN | — | 114 | Locked | TAXI | ||||||||||
F/C BKN | — | 81 | Locked | TAXI | ||||||||||
| Total | 33.1 | 5 | 2 | 3.5 | 1 | 0 | ||||||||