
Week 2 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-15) | 261 | 222 | 311 | 154 | 198 | 353 | 297 | 1,795.5 | |
| (11-8) | 602 | 76 | 614 | 175 | 427 | 254 | 531 | 2,676 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G CHA | 8 | 3 | 5 | 2 | 0 | 34.5 | 132 | PG | 163.5 | — | G BOS | |||||||||
G WAS | 10 | 5 | 5 | 1 | 1 | 42.5 | 87.5 | PG | 88 | 29.5 | 1 | 0 | 9 | 4 | 4 | G FA | ||||
SG/F BKN | — | 38 | SG | — | — | OUTN. Powell SG/SF MIA | ||||||||||||||
G HOU | — | 110 | SG | 162.5 | — | DTDA. Simons G CHI | ||||||||||||||
G/SF LAL | — | 128 | SF | 229.5 | — | F SAC | ||||||||||||||
SG/F BKN | — | 51 | SF | 125 | — | F CHI | ||||||||||||||
PF/C HOU | — | 23 | PF | 100.5 | — | SG/F SAS | ||||||||||||||
PF/C WAS | 31 | 11 | 5 | 2 | 2 | 92.5 | 185.5 | PF | 67 | — | OUTC. Holmgren PF/C OKC | |||||||||
C CHA | 8 | 2 | 0 | 0 | 1 | 19 | 144 | C | 10.5 | — | C TOR | |||||||||
C NOP | — | 121 | C | 95 | 46.5 | 1 | 2 | 3 | 7 | 14 | PF/C DAL | |||||||||
G MIA | 8 | 4 | 9 | 0 | 0 | 33.5 | 96.5 | ANY | 194 | — | OUTM. Porter F BKN | |||||||||
F BOS | — | 137 | ANY | 176.5 | — | G/F NOP | ||||||||||||||
OFSE. Dëmin G BKN | — | 32.5 | ANY | 162.5 | — | G/SF HOU | ||||||||||||||
PG/F DAL | — | 120 | ANY | 280 | — | OUTK. George G UTA | ||||||||||||||
| Total | 222 | 1,795.5 | 2,676 | 76 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 227 | 1,776 | 2,313 | 212 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTM. Sasser G DET | — | — | BN | 49 | — | PG DEN | ||||||||||||||
G MEM | — | 59 | BN | 169.5 | — | OUTJ. Morant PG MEM | ||||||||||||||
SG/SF DEN | — | 91.5 | BN | 31.5 | — | SG/SF CLE | ||||||||||||||
OUTG. Allen G/SF PHX | — | 207 | BN | 98 | — | OFSS. Adams C HOU | ||||||||||||||
OUTV. Krejčí G/SF POR | — | 12.5 | BN | 24.5 | — | C DAL | ||||||||||||||
DTDN. Smith G/SF LAL | — | 33 | BN | 82.5 | — | C LAL | ||||||||||||||
DTDA. Nesmith SG/F IND | — | 127.5 | BN | 13.5 | — | C DET | ||||||||||||||
SG/F CHA | — | — | BN | |||||||||||||||||
C LAC | — | 89.5 | BN | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 5 | 636.5 | 636 | 136 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SF FA | — | — | IR | — | — | G MEM | ||||||||||||||
SG/F FA | — | — | IR | — | — | G PHX | ||||||||||||||
OUTN. Clifford G/F SAC | — | 8 | IR | — | — | OUTJ. Williams SG/SF OKC | ||||||||||||||
OUTG. Williams PF/C CHA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MEM | — | 29.5 | TAXI | 26.5 | — | G LAL | ||||||||||||||
OUTN. Topić G OKC | — | — | TAXI | — | — | G IND | ||||||||||||||
SG/SF DET | — | 21 | TAXI | 99 | — | OUTI. Joe SG/SF OKC | ||||||||||||||
G/SF TOR | — | 42 | TAXI | 120 | 50.5 | 0 | 1 | 3 | 5 | 17 | SG/SF MIA | |||||||||
F SAS | — | 33 | TAXI | 173 | 55 | 0 | 1 | 4 | 3 | 19 | SG/SF CHA | |||||||||
SG/F MIL | — | — | TAXI | 142 | 25.5 | 0 | 1 | 3 | 1 | 8 | G/SF OKC | |||||||||
SG/F BOS | — | 80 | TAXI | 59 | — | SG/F UTA | ||||||||||||||
SG/F UTA | — | 86.5 | TAXI | 65 | — | OFSV. Williams G/F UTA | ||||||||||||||
C ATL | — | 2 | TAXI | — | — | C DEN | ||||||||||||||
C PHX | — | 9 | TAXI | 136.5 | — | C POR | ||||||||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | 5 | 5 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | C LAC | |||||||||
PF/C CHA | — | 4 | TAXI | 7 | — | C POR | ||||||||||||||
PF/C NOP | — | 86 | TAXI | 8.5 | — | C BOS | ||||||||||||||
F/C IND | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | TAXI | 8 | — | PF/C DEN | |||||||||
F/C DAL | — | — | TAXI | — | — | OUTJ. Sochan PF/C NYK | ||||||||||||||
| TAXI | 49 | — | SG/F/C TOR | |||||||||||||||||
| Total | 5 | 636.5 | 636 | 136 | Total | |||||||||||||||
