
Week 2 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-15) | 261 | 222 | 311 | 154 | 198 | 353 | 297 | 1,795.5 | |
| (11-8) | 602 | 76 | 614 | 175 | 427 | 254 | 531 | 2,676 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF LAL | — | 33 | PG | 163.5 | 48 | 1 | 2 | 4 | 4 | 15 | G BOS | |||||||||
G MEM | 3 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10 | 59 | PG | 280 | 68.5 | 1 | 1 | 9 | 8 | 17 | G UTA | ||||
SG/F IND | 12 | 2 | 1 | 1 | 0 | 32.5 | 127.5 | SG | 162.5 | 50 | 1 | 0 | 2 | 4 | 19 | G CHI | ||||
SG/SF DEN | 5 | 3 | 1 | 0 | 1 | 17.5 | 91.5 | SG | 176.5 | 61 | 0 | 2 | 6 | 5 | 17 | G/F NOP | ||||
G/SF LAL | 6 | 3 | 2 | 0 | 0 | 19 | 128 | SF | 229.5 | 69 | 1 | 0 | 2 | 6 | 26 | F SAC | ||||
SG/F BKN | 3 | 7 | 2 | 1 | 1 | 26 | 51 | SF | 125 | 29.5 | 1 | 1 | 3 | 1 | 9 | F CHI | ||||
PF/C HOU | — | 23 | PF | 59 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | SG/F UTA | |||||||||
DTDA. Sarr PF/C WAS | — | 185.5 | PF | |||||||||||||||||
C LAC | 9 | 11 | 2 | 0 | 0 | 39 | 89.5 | C | 82.5 | 26.5 | 1 | 0 | 5 | 7 | 2 | C LAL | ||||
C NOP | 6 | 9 | 3 | 0 | 1 | 28.5 | 121 | C | 7 | — | C POR | |||||||||
G MIA | — | 96.5 | ANY | — | — | C NOP | ||||||||||||||
F BOS | 3 | 6 | 3 | 1 | 0 | 25.5 | 137 | ANY | 169.5 | 27.5 | 0 | 1 | 7 | 1 | 8 | PG MEM | ||||
DTDE. Dëmin G BKN | — | 32.5 | ANY | 136.5 | 39.5 | 0 | 0 | 1 | 15 | 5 | C POR | |||||||||
PG/F DAL | — | 120 | ANY | 18 | — | G POR | ||||||||||||||
| Total | 198 | 1,795.5 | 2,676 | 426.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 321.5 | 1,776 | 2,313 | 497.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G CHA | — | 132 | BN | 49 | — | PG DEN | ||||||||||||||
G DET | — | — | BN | 88 | — | G FA | ||||||||||||||
G WAS | — | 87.5 | BN | — | — | OUTN. Powell SG/SF MIA | ||||||||||||||
G HOU | — | 110 | BN | 99 | — | SG/SF OKC | ||||||||||||||
G/SF PHX | 14 | 7 | 6 | 3 | 1 | 58 | 207 | BN | 162.5 | — | G/SF HOU | |||||||||
G/SF POR | — | 12.5 | BN | 142 | — | G/SF OKC | ||||||||||||||
SG/F BKN | — | 38 | BN | 194 | — | F BKN | ||||||||||||||
SG/F CHA | — | — | BN | 100.5 | — | SG/F SAS | ||||||||||||||
C CHA | — | 144 | BN | 98 | — | OFSS. Adams C HOU | ||||||||||||||
| BN | 72.5 | — | C DAL | |||||||||||||||||
| BN | 24.5 | — | C DAL | |||||||||||||||||
| BN | 95 | — | DTDM. Bagley PF/C DAL | |||||||||||||||||
| BN | — | — | DTDJ. Sochan PF/C NYK | |||||||||||||||||
| BN | 67 | — | PF/C OKC | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 123.5 | 636.5 | 636 | 71 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SF FA | — | — | IR | — | — | OUTT. Jerome G MEM | ||||||||||||||
SG/F FA | — | — | IR | — | — | OUTJ. Green G PHX | ||||||||||||||
G/F SAC | — | 8 | IR | — | — | OUTK. Jones G IND | ||||||||||||||
PF/C CHA | — | — | IR | 31.5 | — | OUTS. Merrill SG/SF CLE | ||||||||||||||
| IR | — | — | DTDJ. Williams SG/SF OKC | |||||||||||||||||
| IR | 10.5 | — | OUTJ. Poeltl C TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MEM | — | 29.5 | TAXI | — | — | PG FA | ||||||||||||||
G OKC | — | — | TAXI | 26.5 | — | G LAL | ||||||||||||||
SG/SF DET | — | 21 | TAXI | 120 | — | SG/SF MIA | ||||||||||||||
G/SF TOR | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 9 | 42 | TAXI | 173 | — | SG/SF CHA | |||||||||
F SAS | — | 33 | TAXI | — | — | SG/F MIA | ||||||||||||||
SG/F MIL | — | — | TAXI | 65 | 22 | 0 | 1 | 2 | 2 | 7 | G/F UTA | |||||||||
SG/F BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | TAXI | — | — | C DEN | |||||||||
SG/F UTA | 6 | 8 | 3 | 1 | 0 | 32.5 | 86.5 | TAXI | — | — | C DET | |||||||||
C ATL | — | 2 | TAXI | 5 | — | C LAC | ||||||||||||||
C PHX | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 9 | TAXI | 8.5 | — | C BOS | |||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | 49 | 49 | 1 | 0 | 0 | 1 | 20 | SG/F/C TOR | |||||||||
PF/C CHA | — | 4 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C NOP | 6 | 5 | 0 | 0 | 1 | 22 | 86 | TAXI | ||||||||||||
F/C IND | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
F/C DAL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 123.5 | 636.5 | 636 | 71 | Total | |||||||||||||||
