mains bumms | ||||||||||||
| Player | Thu 2/19 | Stats Thu 2/19 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G PHX | 15 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | PG | ||||
SG/SF CLE | 33 | 3 | 3 | 3 | 0 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/F NYK | 40 | 8 | 3 | 0 | 1 | 0 | Locked | G | ||||
SG/SF TOR | 76 | 13 | 6 | 3 | 1 | 0 | Locked | SF | ||||
G DEN | 167 | 20 | 8 | 8 | 2 | 1 | Locked | SG/SF | ||||
F BOS | 111 | 16 | 3 | 5 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
PF/C IND | 108 | 15 | 8 | 1 | 0 | 3 | Locked | C | ||||
SG/F SAS | 24 | 6 | 2 | 1 | 0 | 0 | Locked | PF/C | ||||
SG/F DET | 54 | 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
G POR | — | Locked | ANY | |||||||||
| Total | 628 | 10.6 | 3.9 | 2.3 | 0.4 | 0.4 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G MIA | — | Locked | BN | |||||||||
G LAC | 68 | 2 | 8 | 8 | 2 | 0 | Locked | BN | ||||
G MIN | — | Locked | BN | |||||||||
F NOP | — | Locked | BN | |||||||||
F DET | 106 | 11 | 10 | 5 | 1 | 1 | Locked | BN | ||||
SG/F NOP | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F DAL | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C MIA | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 174 | 6.5 | 9 | 6.5 | 1.5 | 0.5 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
PG HOU | — | Locked | IR | |||||||||
PG/SF CHI | 67 | 5 | 4 | 5 | 2 | 1 | Locked | IR | ||||
G/SF SAC | 79 | 14 | 0 | 2 | 0 | 0 | Locked | IR | ||||
F IND | — | Locked | IR | |||||||||
F CHA | — | Locked | IR | |||||||||
C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
| Total | 146 | 9.5 | 2 | 3.5 | 1 | 0.5 | ||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG CHI | 15 | 4 | 1 | 2 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G/SF NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
F NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LAC | 24 | 4 | 4 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
PF/C BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 39 | 4 | 2.5 | 1.5 | 0 | 0 | ||||||