Shirts vs Blouses | ||||||||||||
| Player | Sun 12/14 | Stats Sun 12/14 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G MIL | 36.5 | 11 | 2 | 5 | 0 | 1 | Locked | PG | ||||
G GSW | 60 | 12 | 7 | 6 | 1 | 0 | Locked | PG | ||||
G/SF POR | 92.5 | 35 | 3 | 4 | 4 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/F UTA | — | Locked | SG | |||||||||
PG/F POR | 74.25 | 26 | 7 | 8 | 1 | 0 | Locked | SF | ||||
PG/SF CHI | 44.5 | 11 | 7 | 5 | 0 | 0 | Locked | SF | ||||
PF/C MIN | 93.5 | 20 | 11 | 3 | 2 | 1 | Locked | PF | ||||
F LAL | 53 | 26 | 3 | 4 | 2 | 2 | Locked | PF | ||||
C ORL | — | Locked | C | |||||||||
C HOU | — | Locked | C | |||||||||
SG/F SAC | 53.5 | 17 | 4 | 3 | 1 | 1 | Locked | ANY | ||||
G NOP | 46 | 20 | 2 | 3 | 2 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 553.75 | 19.8 | 5.1 | 4.6 | 1.4 | 0.6 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG OKC | — | Locked | BN | |||||||||
PG DEN | — | Locked | BN | |||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G MIA | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF MIA | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF MEM | -0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
F DET | — | Locked | BN | |||||||||
F CHI | 30.5 | 8 | 4 | 2 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
SG/F DET | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F POR | 22.5 | 5 | 3 | 2 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
PF/C UTA | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 52.5 | 4.3 | 2.3 | 1.3 | 0 | 0 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G CHI | 37 | 6 | 2 | 5 | 2 | 2 | Locked | IR | ||||
G CHA | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF DEN | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F IND | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG/SF DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F CHA | 20.5 | 6 | 2 | 2 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
F PHX | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F PHX | 30 | 5 | 4 | 2 | 1 | 1 | Locked | TAXI | ||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C POR | 27 | 6 | 3 | 1 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 77.5 | 5.7 | 3 | 1.7 | 0.7 | 0.7 | ||||||