Shirts vs Blouses | ||||||||||||
| Player | Fri 11/21 | Stats Fri 11/21 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
PG OKC | 79 | 31 | 2 | 8 | 1 | 1 | Locked | PG | ||||
G NOP | 71.25 | 21 | 7 | 2 | 4 | 0 | Locked | PG | ||||
G BOS | 19 | 6 | 1 | 4 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/SF MIA | 49 | 19 | 2 | 2 | 2 | 1 | Locked | SG | ||||
PG/F POR | 83.25 | 26 | 6 | 13 | 0 | 0 | Locked | SF | ||||
G/SF MEM | 12 | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 | Locked | SF | ||||
PF/C MIN | 33 | 9 | 2 | 2 | 2 | 2 | Locked | PF | ||||
F CHI | 26.5 | 8 | 1 | 2 | 1 | 1 | Locked | PF | ||||
C ORL | — | Locked | C | |||||||||
C HOU | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | Locked | C | ||||
PG/SF CHI | 80.25 | 19 | 11 | 9 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
G GSW | 46 | 20 | 0 | 3 | 3 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 501.25 | 14.5 | 3.2 | 4.1 | 1.5 | 0.5 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG DEN | — | Locked | BN | |||||||||
G MIL | — | Locked | BN | |||||||||
G CHI | 27.5 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | Locked | BN | ||||
G CHA | — | Locked | BN | |||||||||
F LAL | — | Locked | BN | |||||||||
F DET | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F SAC | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F UTA | 18 | 7 | 2 | 1 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
SG/F DET | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F POR | 20.5 | 5 | 3 | 2 | 2 | 0 | Locked | BN | ||||
PF/C UTA | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 66 | 6 | 3 | 1.7 | 1 | 0.3 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G MIA | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF DEN | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF POR | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F IND | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG/SF DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F PHX | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F PHX | 27 | 4 | 3 | 1 | 2 | 1 | Locked | TAXI | ||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C POR | 36.75 | 15 | 1 | 2 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 63.75 | 9.5 | 2 | 1.5 | 1.5 | 0.5 | ||||||