TravMan | ||||||||||||
| Player | Wed 2/4 | Stats Wed 2/4 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G/SF MIN | 59 | 30 | 8 | 5 | 3 | 1 | Locked | PG | ||||
G/SF HOU | 23.2 | 11 | 4 | 4 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
G MIN | 53.9 | 20 | 7 | 3 | 2 | 1 | Locked | G | ||||
F LAC | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | SF | ||||
SG/F TOR | 50.95 | 25 | 6 | 4 | 0 | 1 | Locked | SG/SF | ||||
PF/C NYK | 52.3 | 24 | 12 | 1 | 0 | 0 | Locked | PF | ||||
F/C HOU | 33.4 | 13 | 4 | 3 | 0 | 1 | Locked | C | ||||
PF/C MIN | 27.2 | 17 | 4 | 4 | 0 | 0 | Locked | PF/C | ||||
OUTKevin Porter G MIL | 50.2 | 18 | 6 | 9 | 5 | 0 | Locked | ANY | ||||
F BOS | 8 | 2 | 4 | 0 | 1 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 357.15 | 16 | 5.5 | 3.3 | 1.2 | 0.4 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF ORL | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF ATL | — | Locked | BN | |||||||||
F ATL | — | Locked | BN | |||||||||
F ORL | — | Locked | BN | |||||||||
F CHA | — | Locked | BN | |||||||||
C LAC | — | Locked | BN | |||||||||
DTDAlex Sarr PF/C WAS | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG LAC | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
G UTA | — | Locked | IR | |||||||||
G MIA | — | Locked | IR | |||||||||
G PHX | — | Locked | IR | |||||||||
G NOP | — | Locked | IR | |||||||||
OFSKyrie Irving G DAL | — | Locked | IR | |||||||||
PG/SF CHI | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C ATL | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C OKC | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C CLE | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G HOU | 20 | 9 | 2 | 0 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G TOR | 17.7 | 7 | 2 | 4 | 1 | 1 | Locked | TAXI | ||||
PG/F DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
F/C CLE | 15.1 | 4 | 1 | 2 | 2 | 2 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 52.8 | 6.7 | 1.7 | 2 | 1.3 | 1 | ||||||