TravMan | ||||||||||||
| Player | Thu 1/29 | Stats Thu 1/29 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G/SF MIN | 58.25 | 26 | 5 | 5 | 2 | 1 | Locked | PG | ||||
G/SF ATL | 26.6 | 4 | 6 | 7 | 3 | 0 | Locked | SG | ||||
G MIN | 23.3 | 9 | 4 | 1 | 2 | 0 | Locked | G | ||||
OUTCooper Flagg PG/F DAL | 85.4 | 49 | 10 | 3 | 0 | 1 | Locked | SF | ||||
F CHA | 48.4 | 17 | 8 | 8 | 1 | 2 | Locked | SG/SF | ||||
PF/C OKC | 37.6 | 15 | 5 | 2 | 1 | 3 | Locked | PF | ||||
F/C HOU | 49.9 | 14 | 8 | 3 | 3 | 5 | Locked | C | ||||
PF/C MIN | 41.75 | 13 | 5 | 5 | 4 | 1 | Locked | PF/C | ||||
G/SF HOU | 36 | 9 | 7 | 5 | 2 | 3 | Locked | ANY | ||||
G HOU | 34.2 | 13 | 4 | 4 | 1 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 441.4 | 16.9 | 6.2 | 4.3 | 1.9 | 1.6 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G UTA | — | Locked | BN | |||||||||
PG/SF CHI | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF ORL | — | Locked | BN | |||||||||
F ORL | — | Locked | BN | |||||||||
F BOS | — | Locked | BN | |||||||||
F LAC | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C LAC | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C NYK | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C UTA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG LAC | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
G MIL | — | Locked | IR | |||||||||
G MIA | — | Locked | IR | |||||||||
G PHX | — | Locked | IR | |||||||||
OFSKyrie Irving G DAL | — | Locked | IR | |||||||||
G NOP | — | Locked | IR | |||||||||
F ATL | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C ATL | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C CLE | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | 16.25 | 6 | 3 | 5 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C MIN | 0.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
OUTAlex Sarr PF/C WAS | 51.6 | 16 | 17 | 2 | 1 | 2 | Locked | TAXI | ||||
F/C CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 68.35 | 7.3 | 7 | 2.3 | 0.3 | 0.7 | ||||||