TravMan | ||||||||||||
| Player | Sun 12/28 | Stats Sun 12/28 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G MIL | — | Locked | PG | |||||||||
SG/F TOR | 42.3 | 26 | 4 | 6 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/SF ORL | — | Locked | G | |||||||||
F ORL | — | Locked | SF | |||||||||
F NOP | — | Locked | SG/SF | |||||||||
PF/C OKC | 55.8 | 29 | 9 | 1 | 0 | 4 | Locked | PF | ||||
PF/C MEM | 25.5 | 13 | 0 | 0 | 0 | 4 | Locked | C | ||||
PF/C ATL | — | Locked | PF/C | |||||||||
DTDJosh Giddey PG/SF CHI | — | Locked | ANY | |||||||||
PF/C CLE | — | Locked | ANY | |||||||||
| Total | 123.6 | 22.7 | 4.3 | 2.3 | 0.3 | 2.7 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG CLE | — | Locked | BN | |||||||||
G UTA | — | Locked | BN | |||||||||
SG/SF ATL | — | Locked | BN | |||||||||
F CHA | — | Locked | BN | |||||||||
C PHX | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C NYK | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C HOU | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C IND | — | Locked | BN | |||||||||
F/C UTA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | IR | ||||
G DET | — | Locked | IR | |||||||||
OUTTyler Herro G MIA | — | Locked | IR | |||||||||
OUTKyrie Irving G DAL | — | Locked | IR | |||||||||
G NOP | — | Locked | IR | |||||||||
DTDGary Trent SG/SF MIL | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF MIN | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF ATL | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF BKN | — | Locked | IR | |||||||||
F BOS | 7.5 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | Locked | IR | ||||
C IND | — | Locked | IR | |||||||||
F/C BKN | — | Locked | IR | |||||||||
| Total | 7.5 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G HOU | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF PHI | 20 | 10 | 2 | 5 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
F DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C WAS | 16 | 6 | 3 | 0 | 0 | 3 | Locked | TAXI | ||||
PF/C CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 36 | 8 | 2.5 | 2.5 | 0 | 1.5 | ||||||