Eagles-draft | ||||||||||||||
| Player | Wed 12/10 | Rank | Stats Wed 12/10 | Availability | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | |||||
C PIT | — | 9 | Locked | C | ||||||||||
C VGK | — | 5 | Locked | C | ||||||||||
LW TB | — | 10 | Locked | LW | ||||||||||
LW WPG | — | 3 | Locked | LW | ||||||||||
RW VGK | — | 38 | Locked | RW | ||||||||||
C/RW OTT | — | 86 | Locked | RW | ||||||||||
D DAL | — | 6 | Locked | D | ||||||||||
D MTL | — | 38 | Locked | D | ||||||||||
D NJ | — | 41 | Locked | D | ||||||||||
| D | ||||||||||||||
C CAR | — | 25 | Locked | F/D | ||||||||||
C DAL | — | 13 | Locked | F/D | ||||||||||
W SJ | — | 45 | Locked | F/D | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G DAL | — | 3 | Locked | G | ||||||||||
G TB | — | Locked | G | |||||||||||
Benched | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C WSH | — | 27 | Locked | BN | ||||||||||
C TB | — | 19 | Locked | BN | ||||||||||
LW MIN | — | 2 | Locked | BN | ||||||||||
LW NYR | -2 | 8 | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:10 | Locked | BN | |||||
RW WSH | — | 17 | Locked | BN | ||||||||||
C/RW NYR | -2 | 24 | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:11 | Locked | BN | |||||
W UTA | 2 | 107 | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:09 | Locked | BN | |||||
D MIN | — | 2 | Locked | BN | ||||||||||
D LA | 0 | 47 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:11 | Locked | BN | |||||
D VAN | — | 43 | Locked | BN | ||||||||||
D TOR | — | 24 | Locked | BN | ||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| Total | -2 | 0 | 1 | 0 | -4 | 1:14:41 | ||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G UTA | 2.4 | 10 | 0 | 36 | 32 | 4 | .889 | Locked | BN | |||||
G NYR | 1.4 | 12 | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | Locked | BN | |||||
G FLA | 7.4 | 6 | 1 | 30 | 27 | 3 | .900 | Locked | BN | |||||
| Total | 11.2 | 1 | 91 | 81 | 10 | .890 | ||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C PIT | — | 68 | Locked | IR | ||||||||||
RW BOS | — | 105 | Locked | IR | ||||||||||
D CAR | — | 74 | Locked | IR | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G TB | — | 1 | Locked | IR | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||||
C COL | — | 34 | Locked | TAXI | ||||||||||
LW SJ | — | 101 | Locked | TAXI | ||||||||||
W CAR | — | 35 | Locked | TAXI | ||||||||||
W CHI | 4 | 48 | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:00 | Locked | TAXI | |||||
W CGY | -0.4 | 67 | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:07 | Locked | TAXI | |||||
D COL | — | 54 | Locked | TAXI | ||||||||||
D NSH | — | 16 | Locked | TAXI | ||||||||||
| Total | 3.6 | 1 | 0 | 2 | 0 | 33:07 | ||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||||
G CHI | 12.2 | 13 | 1 | 21 | 21 | 0 | 1.000 | Locked | TAXI | |||||
G SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||||
| Total | 12.2 | 1 | 21 | 21 | 0 | 1.000 | ||||||||
